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第一节概述 一、CAD技术 1、CAD CAD是计算机辅助设计（Coputer Aided Design)的简称，是指以计算机为主要工具和手段辅助进行产品或工程设计。 1973年，当CAD的发展还处于它的初期阶段时，国际信息处理联合会就给了CAD一个广义的，至今仍使人感到耐人寻味的定义：“CAD是将人和机器混编在解题专业组中的一种技术，该技术使人和机器的最好性能得到有机联系”。 公路CAD 西华大学交通与汽车工程学院 2 人具有逻辑推理、综合判断、图形识别、学习、联想、思维、情绪、兴趣等能力及特点；计算机则以运算速度快、精确度高、不疲劳、存储量大、不易忘记、不易出差错、以及能迅速地显示数据，曲线和图形见长。、所谓做好特性的“联系”就是通过“人机交互技术”，让人和计算机之间自然方便地进行信息交流，相互取长补短，使人和机器的特性得到充分发挥，从而提高设计能力、缩短设计周期、改善设计质量、降低设计成本。 公路CAD 西华大学交通与汽车工程学院 3 CAD技术是研究计算机在设计领域中应用的综合技术，是20世纪公认的重大技术成果之一，近几年来工程技术领域中发展最迅速，应用最广泛的高技术之一。 *机械 *电子 *土木工程 *其它 公路CAD 西华大学交通与汽车工程学院 4 第一节概述 2、CAD技术的实质 利用计算机的高速运算，数据处理和绘图模拟能力，减少设计人员的简单重复劳动，运用交互式图形工作方式，充分发挥人——机的优势，缩短工程设计周期，降低成本，取得满意的设计效果。 3、CAD与传统设计的比较 ？ 公路CAD 西华大学交通与汽车工程学院 5 第一节概述 （1）传统设计对信息不要求形式化，而CAD则要求概念模式和综合分析中所使用的规则都实现形式化。 （2）不同的支撑环境。 传统设计——文具、图纸和手册。 CAD——计算机硬件环境和软件支撑系统。 （3）自动化程度。 传统设计自动化程度低，而CAD则自动化程度高。 公路CAD 西华大学交通与汽车工程学院 6 第一节概述 二、公路CAD 它是公路工程计算机辅助设计系统的简称。是公路设计领域中的计算机辅助设计系统，它是集数据采集、方案优化、设计计算、图表绘制和输出为一体的综合设计系统。 广义解释，公路CAD就是应用于道路的规划、设计、施工及运营管理中的计算机辅助系统。 狭义解释，公路CAD仅考虑公路的设计，提供数据的采集、储存，公路线形几何设计和方案优化技术的支持。 简单地说，就是一个供公路设计人员进行交互式图形设计的计算机平台。 公路CAD 西华大学交通与汽车工程学院 7 公路CAD系统的具体含义 公路CAD系统即利用计算机辅助设计系统进行路线设计，在数字地形模型支持下，借助数学方法，由计算机初定平面位置，并通过人机对话对设计方案进行修改；经过不断的人机交互作用，进行优化设计，根据计算机选择的最优方案和地形数字模型提供的地形资料完成整个路线平面、纵断面和横断面设计，以获得切合实际的最优方案，在设计完成时可以利用绘图机输出各设计阶段所需的相应的图纸和表格。 公路CAD 西华大学交通与汽车工程学院 8 第一节概述 公路CAD与AUTOCAD的区别： *功能（采集、优化、计算、检验） *专业性（优化计算、标准、数据、形式） *方便性（符合设计标准和习惯） 公路CAD 西华大学交通与汽车工程学院 9 第二节 公路CAD的发展 一、国外公路CAD发展历史 60年代：平、纵线形要素计算，横断面、土石方计算，纵断面线形优化；如英国的HOPS，德国的EPOS、法国的Applon等。 70年代：数字地面模型、图形显示及计算机绘图，道路路线优化技术拓宽到平面和空间选线。如英国的NOAN、美国普渡大学的GCADS等。 80年代：系统化（航测设备+计算机硬件+计算机软件的组合系统）、集成化（数据采集+设计、分析+三维显示与成图+优化技术），如美国的CANDID系统。 公路CAD 西华大学交通与汽车工程学院 10 第二节 公路CAD的发展 90年代：国际化、多元化、系统的深化及柔软性的提高；智能化CAD（AI+CAD）；数据采集运用GPS+航测或全站仪建立数模。 例如：德国的CARD/1系统，英国的MXRoad系统，美国的InRoads系统。 二、我国公路CAD的发展 70年代中期，有人收集国外情报；79年起国内的高校及研究院所对