汽车运用基础第节认识汽车的总体结构文档资料.pptVIP

组成：离合器、变速器、万向传动装置（万向节、传动轴）、主减速器、差速器、半轴 类型： （1）机械式传动系 （ 2）液力机械传动系 液力变矩器 自动变速器 离合器 手动变速器 液力变矩器 自动变速器 离合器 手动变速器 离合器作用是保证汽车平稳起步和变速器平顺换挡，并防止传动系过载。 变速器作用 （1）改变传动比（变速）??? （2）使汽车能倒退行驶；（3）利用空挡，中断动力传递 传动轴 万向节 万向传动装置的主要作用是在 工作过程中相对位置不断改变 的两根轴间传递转矩和旋转运动。 万向节 主减速器的功用是将输入的转矩增大并相应降低转速，以及当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。 差速器的功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左、右驱动车轮以不同的转速滚动，即保证两侧驱动车轮处于纯滚动状态。 二、行驶系 功用：支持全车的质量并保证汽车行驶 组成：车架、车桥、悬架和车轮 车架是汽车的基体 现代许多轿车没有车架，车架的功能由轿车的车身承担 车桥 悬架是车架与车桥之间的传力装置， 主要起到缓和不平路面引起的冲击， 衰减振动的作用。 车桥通过悬架与车架相连，两端安装车轮。 其功用是传递车架与车轮之间各方向的作用力 及其力矩。 悬架 车桥 悬架 车桥 上海桑塔纳2000GSi前桥与前悬架 上海桑塔纳2000GSi后桥与后悬架 悬架 车桥 三、转向系 功用：按照驾驶员的要求改变车辆的行驶方向。 组成： 转向操纵机构 、转向器 、 转向传动机构 类型（1）机械转向系 （2）动力转向系 4、制动系 功用：根据需要使汽车减速或停车，以保证行车的安全。 组成：一般装有两套独立的制动装置，行车制动系统和驻车制动系统。 它们都是由产生制动力的制动器和操纵制动器的传动机构组成。 盘式制动器 鼓式制动器 认识汽车车身 车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。 汽车车身结构从形式上说， 主要分为非承载式和承载式两种。 认识汽车电气设备 电气设备大致分为三部分，即电源、用电设备和配电装置 1、汽车电源 汽车电源位置 2、用电设备 汽车上的用电设备数量很多，例如：起动机、照明灯具、电喇叭、仪表装置、 车载收音机、电动刮水器等。 3、配电装置 配电装置主要包括中央接线盒、熔断器、继电器、电线束及插件、电路开关等。 通过这些配电装置，可以将电源和用电设备连接起来，使全车电路形成一个统一 的整体。 思考与练习 现场实车指认汽车各主要部件，并说出其作用。 * 第一节：认识汽车的总体结构 学习目标 1、认识汽车的总体结构 2、了解汽车各组成部分所处位置及作用 汽车通常由发动机、底盘、车身、电器设备四个部分组成 1．发动机 基本功用：使供入其中的燃料燃烧而发出动力。 广泛应用往复活塞式发动机，一般由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系（汽油机）、起动系等部分组成。 2．底盘 基本功用：接受发动机的动力，使汽车运动并按驾驶员的操纵正常行驶。 行驶系 传动系 制动系 转向系 一般由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 3．车身 车身是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。车身应为驾驶员提供方便的操作条件，以及为乘客提供舒适安全的环境或保证货物完好无损。客车和轿车是整体车身；普通货车车身由驾驶室和货箱组成。 4．电器设备 由电源和用电设备组成，包括发电机、蓄电池、起动系、点火系以及汽车的照明、信号装置和仪表等。此外，在现代汽车上愈来愈多地装用各种电子设备：微处理机、中央计算机系统及各种人工智能装置(自诊、防盗、巡航、防抱死、车身高度自调等)，显著地提高了汽车的使用性能。 认识汽车发动机 发动机是汽车的动力装置，被称为汽车的“心脏”。 一、发动机的放置位置 根据发动机相对车身所处的位置和自身安置的方向，我们将发动机放置按以下两种划分。 　　1、发动机放置以前后轴划分： 　　发动机整体在前轮轴前面的称为“前置发动机”（常用英文”F”表示），绝大部分轿车都是前置发动机。 　　发动机整体在前后轴之间的称为“中置发动机”（常用英文”M”表示），很多双座的超级跑车均采用这种布置方式，例如：兰博基尼LP640，法拉利F430等。 　　发动机整体在后轮轴后面的称为“后置发动机”（常用英文”R”表示），这类车型比较少，典型代表车型就是保时捷911。 布加迪威龙 对于非常讲究操控性能的性能跑车来说，通常会采取中置发动机的摆设方式，而它也一定是一部后轮驱动（或四驱）车型，因为绝对没有道理把已经非常接近后轮轴的发动机、再自己找麻烦似地将动力传到遥远的前轮去。