进一步推进缓解道路交通“两难”工作方案.pdfVIP

进进一一步步推推进进缓缓解解道道路路交交通通“两两难难”工工作作方方案案 　 　　为进一步缓解道路交通 “两难”问题，推进道路工程建设，确 保道路交通有序、 全和通畅，特制定工作方案如下： 　　一、完善市区道路交通规划 　　由市规划局牵头，针对杭州市区道路网、停车系统、非机动车 交通、机动车交通等方面存在的问题，重点加强交通专项规划工 作。 　　 （一）修编 《杭州市综合交通规划》 　　以 《杭州市城市总体规划》为依据，结合在编的 《杭州市域总 体规划》，组织修编 《杭州市综合交通规划》。要求今年8月开展 工作，2008年年底前完成报批稿审查。 　　 （二）完善城市道路网系统规划 　　从城市布局结构、交通功能定位等方面，对城市主干道网进行 整合，理顺 “一主三副六组团”区域内路网骨架，对需进行规划调 整的道路和节点提出规划改善方案，并对重要节点进行方案设计。 要求今年年底前完成报批稿审查。 　　 （三）新东站地区交通专项研究 　　结合新东站综合枢纽建设，开展杭州市新东站地区交通专项研 究，对主要道路进行工程规划设计。要求今年年底前完成规划设计 审查。 　　 （四）钱江两岸过江通道规划研究 　　开展杭州市钱江两岸过江通道规划研究，促进城市沿江、跨江 发展。要求今年年底前完成。 　　 （五）停车换乘枢纽规划研究 　　为优化客运交通结构，缓解中心区交通拥堵压力，借鉴国外大 城市PR规划设计经验，研究杭州市停车换乘系统规划。要求2008 年上半年完成。 　　 （六）非机动车交通发展战略规划 　　结合杭州市非机动车出行需求，从非机动车道路网系统、非机 动车停车系统以及交通管理措施等方面，对非机动车交通发展战略 进行规划研究，以建立起新型、高效的非机动车交通体系，引导非 机动车交通的可持续发展。要求2008年年初完成。 　　二、优化路网建设 　　 （一）加快道路建设 　　建设 “两纵三横”工程，改善城西交通。文一路、教工路7月1 日开工，10月1日前完成道路整治，12月底前完成立面整治。文二 路、文三路、学院路10月1日开工，年底前完成道路整治，2008年5 月1日前完成立面整治。同时，加快 “两口两线”及德胜快速路建 设，按期优质完工。 （责任单位：市建委、西湖区政府、市交通 局） 　　 （二）继续实施2007年背街小巷改善工程 　　2007年背街小巷改善工程将继续通过打通断头路和交通瓶颈、 架空线 “上改下”以及实施单边停车、设置单行线等措施，改善背 街小巷的交通微循环。对已完成的背街小巷改善工程落实交通标志 标线和设置停车泊位。 （责任单位：市城管办） 　　 （三）加快交改项目建设 　　主要通过对主次干道设置港湾式公交车站、道路交叉口车道优 化、局部路段道路拓宽等措施，沟通和完善现有道路网，提高道路 利用率和道路交通能力。2007年完成已经确定的14个项目和在上塘 路 （全程约4公里）增建公交专用道、自动过街天桥等专项交通改 造。同时，对地铁建设期间交通组织和管理相配套的交改项目进行 研究，争取早日立项、实施，确保地铁建设顺利进行。 （责任单 位：市城管办、市建委、市公 局交警支队） 　　 （四）加大非机动车道和人行道 （步行道）的建设力度 　　结合路网建设、道路改造、水网建设、绿化改造等项目，充分 利用河道两岸，进一步加大非机动车道和人行道 （步行道）的改扩 建，确保非机动车和行人的 全通行。 （责任单位：市建委、市城 管办、市交通局、市城区绿化办、市公 局交警支队） 　　三、落实公交 “三优”政策 　　 （一）优化公交线网 　　针对目前公交线网中存在的重复系数偏高、主城与副城之 间 “一体化”公交模式尚未形成、线网设置不科学等问题，以及公 交线路层次不清、主次不分和部分主干道线路重复系数过大等现 状，近期重点做好对现状公交线路层次划分、构建主骨架公交线网 工作，并进行优先调整，为中远期进行系统总体优化打好基础。工 作重点：一是优化线网结构。近期初步形成三个层次的公交线网， 第一层次公交线网包括快速公交线路与常规公交主骨架线路，第二 层次为基本线路，第三层次为补充线路。二是改善线网布局。近期 通过优化调整主骨架公交线网布局，奠定整个公交网络布局的基 础，结合场站条件，引导目前的公交线网从 “点到点”的单一层次 线网布局模式向“鼓励换乘”的复合层次线网布局模式转换。三是 服务客流走廊。通过公交主骨架线路优化调整，以公交主骨架线路 覆盖公交客流走廊，提升公交走廊内部的公交运行速度和效率。同 时对走廊外围的道路通过基本线路和补充线路进行覆盖，提供基本 的公交