成都某钢厂主厂房钢结构施工方案.doc

工程概况及特点 工程概况 工程名称：**钢第三条管加工线第三跨主厂房 工程地点：**钢****厂区内 设计单位：**大学建筑设计研究院 1.1.1建筑部分 主厂房共1跨，A～A-1跨，跨度为36.0m，纵轴线从1～32线，长543.0m，基本柱距为18.0m,轴线面积19780 m2，主厂房为全钢结构。 1.1.2结构部分 标段：新建17-32轴线厂房。 主厂房的钢结构总量约为800 t，占地面积9720㎡，本工程厂房采用单坡双跨焊接工形截面门式刚架结构，屋面檩条均采用冷弯薄壁型钢及热轧工字钢，屋面板采用0.5mm厚的角驰Ⅲ型压型钢板，板下不做保温棉。 工程特点 1．施工面积大：因本工程主体为单层钢结构厂房，总占地面积约为9720m 2．屋架结构跨度大：本工程屋架结构跨度较大，达到36米，故在钢构件吊装过程中必须加强各种技术和安全防范措施，以保证工程安装质量及施工人员人身安全。 3．构件品种多：本工程因各种钢构件均需工厂加工制作，故各种构件必须按图纸要求分类编号，小构配件须分类打包，并进行有组织运输、有计划堆放。 4．本工程兼有重、轻型钢结构的特点，主要包括屋盖钢梁、钢柱、屋面檩条、墙梁等构建系统。厂房结构形式和技术条件要求构件制作尺寸精度高。 5．工期紧：按照招标书的要求，本工程工期应设置的尽可能短，所以必须合理安排各工序平行交叉均衡施工，不可避免造成工种交叉作业等，故合理协调安排各工序工种的施工，以免造成不必要的窝工。 6. 因本工程由Q345B和Q235B材质组成，须注意焊条和焊丝的选用。 7安装精度高：钢架部分均为高强螺栓连接且连接板上孔的密度大，因此在连接板的钻孔应该多加注意。 根据以上八个特点，我公司将在组织施工过程中，将克服各种不利条件，以饱满的精神，拼搏求实的工作作风，创一流的管理水平，一 流的工程质量，一流的工程速度，以优良工程为目标，顺利完成工程项目的建设任务。 主要分部分项工程施工方法 钢结构工程 加工制作 本工程钢结构构件包括有钢架系统、吊车梁系统、屋盖系统、墙架系统、天窗架系统。主要构件即为钢架、屋面纵横梁、柱间支撑、屋面支撑、屋面檩条、墙架柱、墙架檩条、天窗架、山墙柱、吊车梁、制动桁架等构件组成。其中，钢架GJ-1，15榀，钢架GJ-1b，1榀，实腹H型吊车梁30根，天窗架5榀以及大量的各类檩条。 构件特点： 柱子的特点：最大高度约为15.920m，宽约0.8m,重量约6吨，均为实腹工字型，有柱脚板。 吊车梁的特点：通常采用由钢板组成的H型断面，断面尺寸有：梁宽上翼缘0.54米，下翼缘0.34米，梁高1.62米，长度为18米；重量约为7吨。 屋盖梁的特点：跨度为36m；重量约为15ｔ。结构型式为H型变截面实腹式梁。 工艺流程： 原材料平直矫正→配料(对于要拼接的钢板需进行)→拼接→?放样→号料→下料（剪切和气割）→零件平直除渣?→半成品分类堆放→?组装→?焊接→?焊接检验→矫正→检查几何尺寸→除锈、油漆、成品出厂→待安装。 制作工艺和措施 放样 搭设放样平台，面积10m?36m，用钢板、工字钢及角钢构成。核对图纸的尺寸和孔距；以1：1的大样放出节点，核对各部分的尺寸；制作样板和样杆作为下料、、铣、刨、制孔等加工的依据。放样时，铣、刨的工件要考虑加工余量，焊接构件要按工艺要求预留焊接收缩余量。 放样和样板（样杆）的允许偏差 项 目 允许偏差 平行线距离和分段尺寸 ±0.5mm 对角线差 1.0mm 宽度、长度 ±0.5mm 孔距 ±0.5mm 加工样板的角度 ±20＇ 该工程屋面梁为变截面钢梁，放样、下料时应特别注意外观尺寸和加工精度，下料前必须进行排料。施工人员按排料图下料，以保证施工质量，减少材料损耗。 放样结束自检后须经各工种专职检验员检验，以确保各构件加工的几何尺寸、角度和安装接触面等的准确。 号料 检查核对材料；号料应尽量使用经过检查合格的样板，避免直接用钢尺所造成的过大偏差或看错尺寸而引起的不必要的损失。 依据图纸或样板在材料上划出切割、铣、刨、钻孔等加工位置；打冲孔及标出零件编号。要注意根据配料表和样板进行套裁，尽可能节约材料号料，做到合理用材。取材应考虑应力作用方向与钢板轧制方向一致。 号料的允许偏差（mm） 项目 允许偏差 零件外形尺寸 ±1.0 孔距 ±0.5 切割 搭设下料、火焊、切割台架，尺寸为3m?10m，用工字钢和角钢组成。 下料前严格按工艺详图对照品种、规格、牌号是否一致，必要时请有关人员鉴证，应确认所用材料与图纸要求对应相符时才可切割。 钢材下料的方法采用气割，气割前应将钢材表面切割区域内的铁锈、油污等清除干净；切割后断口上不得有裂纹、夹层和大于1.0mm的缺口，并应清除干净边缘上的熔物和飞溅物等。切割截面与表面垂直度偏差不大于钢材厚度的10%且不大于2m