工程项目管理年活动方案.docVIP

PAGE 23 - 绥牡项目工程建设管理年活动实施方案 （讨论稿） 为扎实推动项目“工程建设管理年”活动的开展，进一步提升项目工程管理理念，强化精细管理，根据厅党组的总体部署和高建局的具体安排，绥牡指挥部决定在2010年项目内开展以“质量与环境，管理与效益”为主题的“工程建设管理年”活动，为确保“工程建设管理年”活动的顺利进行，特制定方案如下： 一、指导思想 按照全省交通运输工作部署，深入贯彻科学发展观，以落实建设管理责任为重点，以完善和创新管理措施为保障，以强化科学化、精细化、规范化管理为主线，坚持建设和管理并重，通过狠抓管理，真正做到“四个严格”，即严格程序，严格标准，严格组织，严格规范；努力实现“四个转变”，即由传统向现代转变，由粗放向精细转变，由经验向科学转变，由随意向规范转变；扎实取得“四个成效”，即管理科学，设备先进，材料优质，工艺领先；切实达到“四个标准”，即确保质量，确保安全，确保进度，确保决胜，为全面完成工程建设任务，推进全省交通运输又好又快发展奠定坚实基础。 二、组织领导 为加强工程建设管理年活动的组织领导，绥牡项目成立“工程建设管理年”活动领导小组，指挥部指挥董令三担任组长；副指挥王栋、总工赵德才、副指挥陈建国、总监办总监夏岩昆担任副组长；成员单位为指挥部综合办公室、计划部、财务部、工程部、质量安全部、总监办。 “工程建设管理年”领导小组办公室设在指挥部综合办，副指挥陈建国兼任办公室主任，各部门负责人任副主任。 三、活动目标 推行精细化管理，继续实现绥牡项目管理有突破、质量有提高、安全有保障、文明有展现的目标，进一步打造人文绥牡、绿色绥牡、科技绥牡，优质、高效的创建绥牡项目成功工程。 1、进度目标：2010年计划完成概算投资21亿元人民币；七月末确保实现单幅全线贯通（临时通车）；九月末实现75.8公里旧路帮宽段新建侧路面面层全部完工；辅道路基桥涵工程全线完工。 主要工程量：路基土石方工程累计完成设计总量的96%；桥梁主体工程累计完成设计总量的85%；基层累计完成设计总量的80%；面层累计完成设计总量的50%，其中辅道完成50%；房建工程完成40%。 2、质量目标：工程质量实现“零缺陷”控制，全年无一般及以上质量事故。分项工程合格率100%。 3、安全环保目标：继续推行“七种方法”抓安全，实现安全生产零事故；环境保护实现“三到位”，即“复垦标准到位，水保措施到位，环保要求到位”。 4、党建、廉政和文明创建目标：加强党的建设，切实强化领导班子和干部队伍建设，推进学习实践科学发展观活动的落实，深入开展“讲党性、树新风、优环境、促发展”作风建设活动。形成具有较强凝聚力和鲜明交通精神特色的建设集体；干部职工要具有较强责任感、使命感，能够以实际行动践行“三年决战”总体精神；强化廉政建设，确保无腐败案件发生。 四、活动内容 “质量与环境，管理与效益”为主题的“工程建设管理年”活动内容： （一）质量内容 1、只有高质量的建设工程才符合科学发展观的要求。不断提升工程建设者的质量意识，坚持“质量第一”的方针，全面落实“政府监督、社会监理、业主管理、企业自检”四级质量保证体系，严格遵循质量规范，签订三级质量责任状，层层分解责任。 2、进一步完善工程质量管理制度和中心试验室、驻地试验室标准化建设。加强全方位巡视、全过程旁站、全环节检查，严格控制各工序、各环节、各生产要素，严格控制进料渠道，加大抽检频率，建立质量隐患举报奖励制度。以“优质工程”为目标，做到管理规范，数据可靠，质量过硬，材料优质，施工严谨，努力建设精品工程。 3、采取有力措施，克服质量通病。加强质量通病的研究和治理，制定预控措施，加强现场管理，防止出现高填土下沉、软土地基超限沉陷、沥青路面早期破损、路面不平、桥梁伸缩缝和桥头跳车、防护工程和小型结构物表面粗糙、预应力结构管道压浆不实、钢筋锈蚀等质量通病。 4、科技支撑，解决工艺难点。与国内对沥青混凝土路面施工管理具备一流水平的江苏省交通科学研究院开展技术咨询服务合作。对施工过程中的材料选择、配合比、组成设计、施工工艺、机械设备配合等有关施工因素，进行全方位监管、指导和咨询。 5、突破质量瓶颈，解决常规障碍。推广与应用钢管式简易加筋墙、透水性模板布、模板漆、SMA沥青路面、大功率大型号摊铺拌合设备等四新成果，从而达到有效地降低成本、提高质量、保证进度，实现施工保畅通的目的。 （绥牡高速公路施工质量管理办法，见附件1） （二）环境内容 1、政府资源环境建设：依靠政策资源，抓好征地拆迁的专项攻坚工作，重点做好主线加油站和辅道征地等重点部位的拆迁工作，处理好施工单位与农民利益的关系。整合资源、协调力量、争取支持，有效推进项目建设健康发展。 2、生态环保建设：注重环境保护，加强现场管理，确保驻地、堆料场、拌和站和取弃土场