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车中窥“理” ——汽车之逸闻趣事 车中窥“理” 车中窥“理”——质量 信誉 车中窥“理”——质量 信誉 车中窥“理”——质量 信誉 车中窥“理”——质量 信誉 车中窥“理”——质量 信誉 车中窥“理”——质量 信誉 The end,thank you! * * * * XX 学习进行时 2011年第02期 总期第46期 亨利-福特坐在一辆新式A型汽车上 我要制造一辆适合大众的汽车，价格低廉，谁都买得起。 ——亨利-福特 车中窥“理”——历史 1769年法国陆军工程师古诺.尼基奥制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车。 车中窥“理”——历史 车中窥“理”——历史 戈特列布·戴姆勒 卡尔·本茨 现在世界比较公认，汽车是在１８８６年１月２９日，卡尔·本茨发明的。原因有两个：一是当时造出的汽车雏形，除了仅为三个轮子之外，单缸四冲程汽油机、电点火、化油器等独创技术，一举奠定了汽车设计基调，即使现在的汽车也跳不出这个框框；第二，卡尔·本茨当时同时申请了专利。 车中窥“理”——历史 质量 信誉 人才 竞争 zzzzzzzzz 汽车逸闻趣事 福特Pinto汽车 法拉利VS兰博基尼 奔驰VS保时捷 三一重工人才培养 凯美瑞刹车事件 福特皮卡 在20世纪70年代，福特汽车公司生产的的平托（Pinto）汽车，由于其超级便宜的价格（低于2000美元），是当时美国销售量最好的超小型车。 合计 安装防护装置花费/美元 赔偿损失费/美元 伤/亡人数 结论：若不安装防护装置每年可以为福特公司节省成本： 13730000089440000￥ 180人死亡 180X20万=3600万 180人受伤 180X6.7万=1206万 4806万 1.375亿 1250万X11=1375万 崭新的丰田凯美瑞 广汽丰田凯美瑞召回现住院伤员1720名，其中，重症314名(较24日天减少42名)，危重症132名(较24日减少22名)，召回死亡1名(伤员收治在召回大学附属医院，广汽丰田专家组正在讨论)。 车到山前必有路，可惜丰田刹不住！ 丰田就是刹的住，吓得车主尿一裤！ 开上丰田雅力士，重症病房把伤治！ 买了丰田凯美瑞、太平间里安心睡！ 三轮丰田好，缺腿也能跑！ 高速断车轴，刹车常漏油！ 开三轮丰田，奔极乐黄泉！ 凯美瑞，凯美瑞，投胎要排队！ 雅力士，雅力士，包你英年早逝！ 本山大叔说： 小沈阳:“毕老师,你知道开车最痛苦的是什么吗？” 老毕：“呵呵！是什么”? 小沈阳 : “是开着开着发现刹车没了”. 赵本山:“你快拉倒吧,知道开车最最痛苦的是什么 吗?是开着开着急刹车，刹是刹住了，后面跟着 一辆凯美瑞”。 小沈阳：“我总结了一下，人选车不能太随便。 凯美瑞这车啊就是这样，一脚踩下去，车刹住 了，这一回就过去了，一脚踩下去，车没刹住， 这一辈子就过去了”。 利益良知 车中窥“理”——质量 信誉 车中窥“理”——人才 竞争 VS 法拉利 兰博基尼 车中窥“理”——人才 竞争 恩佐·法拉利 恩佐·法拉利原为阿尔法?罗密欧汽车制造公司的赛车手，他统率的以自己名字命名的“法拉利赛车队”，先后在各种赛车大赛中出尽了风头，参加了39场大奖赛，获得了11场冠军。为阿尔法?罗密欧汽车制造公司荣登世界跑车行业头把交椅，立下了汗马功劳。 车中窥“理”——人才 竞争 佛瑞肯·兰博基尼 车中窥“理”——人才 竞争 1966年3月日内瓦车展 Miura （穆拉）跑车 车中窥“理”——人才 竞争 佛瑞肯·兰博基尼 一场赛车比赛的胜出，人们不久便会遗忘，人们津津乐道的会是那与自己拖拉机同名的跑车。 ——佛瑞肯·兰博基尼 车中窥“理”——人才 竞争 费迪南德·保时捷，波西米亚（原为德国境内，今属捷克）的一个铁匠之家，保时捷公司的创始人，大众公司的创始人，在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷名扬四海。在1905年，他被聘任为戴姆勒公司奥地利分公司技术部经理，并成功设计了“玛哈”牌汽车。1910年，他设计成功更为完善的“公爵”牌轿车。 费迪南德·保时捷 车中窥“理”——人才 竞争 希特勒 车中窥“理”——人才 竞争 1938年6月25日 希特勒与费迪南德在奠基仪式照 车中窥“理”——人才 竞争 甲壳虫 车中窥“理”——人才 竞争 牛根生 郑俊怀 VS 车中窥“理”——人才 竞争 三一是全球工程机械制造商50强，全球最大的混凝土机械制造商、中国企业500强、工程机械行业综合效益和竞争力