柴油抗磨剂对柴油质量影响研究.docx

柴油抗磨剂对柴油质量影响研究李彦 柴油抗磨剂对柴油质量影响研究 李彦 1，杨栩 1，李丹 2，范峥 1，黄风林 1 （1. 西安石油大学，石油炼化工程技术研究中心， 陕西 西安 710065； 2. 东华大学，化学化工与生物工程学院，上海 201620） 摘 要：针对使用抗磨剂柴油出现的乳化、絮凝等质量问题，借助抗磨剂结构、作用和发展的分析，剖析 了酸/酯型抗磨剂原料选择、酯化、后处理等生产工艺对抗磨剂使用性能的影响。表明脂肪酸型抗磨剂仅适用于 低酸度柴油，脂肪酸酯型抗磨剂的适应面广，稳定性好；提出控制使用酸型抗磨剂的柴油总不溶物、灰分、10% 蒸余物残炭及使用酯型柴油抗磨剂的非烃元素含量、柴油破乳性即可保障柴油质量稳定。 关 键 词：柴油；质量；抗磨剂；脂肪酸酯 中图分类号：U 473.1 文献标识码： A 文章编号： 1671-0460（2014）11-2305-05 Research on Impact of Lubricity Additives on Diesel Quality LI Yan1，YANG Xv1， LI Dan 2，FAN Zheng1，HUANG Feng-lin1 （1. Engineering and Technology Center of Refining and Chemical Engineering, Xi’an Shiyou University, Shaanxi Xi’an 710065, China; 2. College of Chemistry, Chemical Engineering Biotechnology,Donghua University, Shanghai 201620, China） Abstract: In order to solve the quality problems including emulsification, flocculation et al. during use of diesel with lubricity additives, structure, function and development of lubricity additives were analyzed to study influence of the raw material choose, esterification and post-treatment on acid/ester lubricity additives performance. The results show that, fatty acid lubricity additives are merely suitable for diesel with low acidity, but fatty acid ester lubricity additives have prominent many advantages including broad fitness and good stability. It’s pointed out that strict control of total insoluble, ash content, 10% distillation carbon residue of acid lubricity additives or nonhydrocarbon content and demulsification of ester lubricity additives would greatly guarantee the steady quality of diesel. Key words: Diesel; Quality; Lubricity additives; Fatty acid ester 降低燃料硫含量可减少机动车 SOx、CH、CO 尤其是可吸入颗粒物（PM）等污染物排放，对改善 大气质量尤为重要，已成为清洁燃料的发展方向[1]。 伴随加氢工艺生产低硫柴油过程硫的脱除，柴油中 极性含氧、含氮化合物以及多环芳烃等天然润滑组 分含量降低，柴油的润滑性能减弱，添加润滑性改 进剂（即抗磨剂）成为弥补加氢柴油润滑性降低的 有效方法[2]。随国Ⅳ、国Ⅴ车用柴油标准的执行， 柴油抗磨剂的使用范围不断扩大。不同抗磨剂由于 其组成、性质等差异，影响商品柴油质量、使用性 能的问题逐渐增加，如乳化、酸值偏高、氧化安定 性（以总不溶物计）超标等，已严重威胁车用柴油 质量的稳定。本文通过分析抗磨剂的质量要求[3]、 发展，揭示酸/酯型抗磨剂生产工艺、使用与柴油润 滑性的关系及对柴油质量的影响，有助于企业合理 选择、使用柴油抗磨剂