地铁站台屏蔽门安装监理质量控制.doc

PAGE 地铁站台屏蔽门安装监理质量控制 1 建立质量保证组织体系 ⑴建立完整的质量监控组织体系，以保证对所有施工环节进行有效控制。在质量控制组织体系中根据工程项目的实际情况设置材料、试验、测量、计量等各工程项目的专业技术岗位，并明确其职责。监理人员均具备工程测量、机电设备安装及电气自控系统调试等方面专业知识及多年的设备安装工程监理经验。 ⑵督促、检查安装单位自检的三级质量保证体系。 安装单位自检质保体系的核心和基础是各级分项工程自检质量负责人和工地试验，监理工程师必须对其严格审查，不符合要求的必须及时更换和充实完善。2 地铁站台屏蔽门安装阶段的质量控制 ⑴地铁站台屏蔽门(下简称屏蔽门)。审查安装单位提交的屏蔽门安装施工组织设计和安装施工方案。屏蔽门安装施工组织设计和安装施工方案是安装单位施工准备和施工全过程的指导性文件，体现了安装单位的质量目标、组织结构和人员培训、采购、过程质量控制的手段和方法及结合工程特点具体而灵活的运用。监理工程师对以上文件审查的重点：是否符合国家的技术政策，是否充分考虑承包合同规定的条件、施工现场条件及法规条件的要求，是否突“出 质量第一、安全第一”的原则，其施工组织设计的针对性、可操作性，安装施工方案的先进性，其质量管理和技术管理体系及质量保证措施是否健全切实可行，其安全、环保、消防和文明施工措施是否切实可行并符合有关规定。  ⑵检查作业条件：如运输道路、水、电、照明及消防设施；主要材料、机具及劳动力是否落实，土建施工是否已满足设备安装要求。 ⑶屏蔽门安装中采用的各种计量和检测设备、仪器、仪表和设备是否符合计量规定(精度等级不得低于被检对象的精度等级)。如：激光经纬仪、游标卡尺、塞尺、刚卷尺、数字万用表、绝缘电阻表、接地电阻测试仪、HYPERLINK /network/网络测试仪等。3 屏蔽门安装过程的质量控制 ⑴质量控制要点。首先是安装过程中的隐蔽工程，隐蔽前必须进行检查验收，合格后方可进入下道工序。其次，屏蔽门安装中要坚持施工人员自检，下道工序的互检，安装单位专职质检人员的专检及监理工程师的复检(和抽检)并对每道工序进行检查和记录。安装过程使用的材料，如紧固件、门体钢材料、门体玻璃材料、门体表面装饰材料、绝缘材料等必须符合设计和产品标准的规定，有出厂合格证明及安装单位自检结果。由于屏蔽门在站台边形成了 140m 长和 3m 高的屏障，须承受列车行驶对屏蔽门产生的疲劳应力、隧道通风系统和车站通风系统产生的风压、乘客拥挤对屏蔽门产生的挤压力、乘客的冲击力(如乘客用脚踢门)、地震和震动等荷载，门体材料的质量直接关系到门体结构载荷能否满足设计要求。 ⑵安装预留预埋工程的质量控制。屏蔽门在安装前，安装单位应对屏蔽门基础进行检验，在其自检合格后提请监理工程师进行检查。一般是测量、校验屏蔽门安装施工单位报送的屏蔽门预埋件、站台边土建预留的顶梁的复测数据，确保相应土建尺寸符合屏蔽门安装需求。应重点检查所有预埋件的数量及安装位置尺寸准确性。 ⑶屏蔽门在站台边安装位置的质量控制。正确定位屏蔽门安装的基准线，然后根据基准线将屏蔽门安装到正确位置上“。 位置”就是指平面的纵、横向位置和标高。由于屏蔽门是站台上离运行列车最近的设施，其安装位置将直接影响到地铁列车进、出站及过站的安全。屏蔽门安装工程中基准线应确保屏蔽门的安装不侵入列车动态包络线。在实际操作中，我们要求施工单位采用激光经纬仪进行安装基准线的测控，收到了良好的效果，技术要求屏蔽门在轨道侧的外轮廓 (在列车高度范围内) 至轨道中心线安装距离的误差不超出 0～+10mm 范围，实际安装结果控制在 0～+5mm 范围。 屏蔽门设备进场施工后，应根据安装工序，逐步进行安装质量检查。首先检查屏蔽门主体结构安装质量，其中包括屏蔽门上支架、下支架、立柱、横梁、门机梁的安装质量，主要检查：标准单元相邻立柱中心距离，非标准单元相邻立柱中心距离，从站台中心线向两端安装的累计长度误差等；屏蔽门在轨道侧的外轮廓(在列车高度范围内)至轨道中心线安装距离；各紧固件按设计要求有防锈措施。其次检查地坎及立柱装饰安装质量，主要检查：相邻地坎间高度差；前后地坎的间隙；地坎与周边的间隙；地坎导轨侧到轨道中心线的水平距离。 ⑷屏蔽门调平找正的质量控制。屏蔽门找正调平时需要有相应的基准面和测点。安装单位所选择的测点应有足够的代表性；选择的测点数应保证安装的最小误差。监理工程师应对安装单位选择的测点进行检查及确认，对屏蔽门调平找正使用工具、量具的精度进行审核，以保证精度满足质量要求。对安装单位进行设备初平、精平的方法进行审核或复验 (如安装水平度的检测；垂直度的检