运动类航空器维修人员执照考试大纲.doc

PAGE \* MERGEFORMAT- 46 - PAGE \* MERGEFORMAT- 1 - 运动类航空器维修人员执照考试大纲 1.目的和依据 本大纲依据《运动类航空器维修人员执照管理办法》（民航发〔2014〕95号）、《关于委托运动类航空器维修人员执照和部分持续适航管理工作的函》（民航函〔2014〕1272号）制定。目的是为运动类航空器维修人员执照（以下简称S类维修人员执照）考试提供标准。 2.适用范围 本大纲适用于申请S类维修人员执照的人员。 3.生效日期 本大纲生效日期为2015年5月1日。 4.说明 4.1理论考试说明 4.1.1定义 模块考试:是指将考试内容按照科目(模块)划分,分科目(模块)进行考试,各科目(模块)成绩均合格后方说明其理论考试成绩合格。 新增类别：是指持有《运动类航空器维修人员执照管理办法》第五条规定的S类维修人员执照的某一（几）类别人员申请增加其他类别。 4.1.2考试内容 S类维修人员执照理论考试内容分为以下11个模块： SM1.电子电气技术基础(一) SM2.电子电气技术基础(二) SM3.航空法规 SM4.人为因素 SM5.维护技术基础 SM6.动力装置 SM7.空气动力学 SM8.固定翼飞机的飞行原理、结构与系统 SM9.自转旋翼机的飞行原理、结构与系统 SM10.自由气球的飞行原理、结构与系统 SM11.飞艇的飞行原理、结构与系统 4.1.3考试要求及题目分配 S类维修人员执照理论考试采用模块考试方法进行。考试申请人应当通过其申请类别规定的每一模块内容的考试。 考试时间按照每道题60秒作答计算，每模块考试成绩满分100分，70分（含）以上为合格。申请人可以选择一次申请一个或多个模块内容的考试，但每场考试的最长时间不超过3小时。各类别的模块分配以及每一模块的试题数量分配情况如表1、表2所示。 表1 S类维修人员执照各类别理论考试模块表 SM1 SM2 SM3 SM4 SM5 SM6 SM7 SM8 SM9 SM10 SM11 S1 √ √ √ √ √ √ S2 √ √ √ √ √ √ √ S3 √ √ √ √ √ √ √ S4 √ √ √ S5 √ √ √ √ √ √ √ S6 √ √ √ √ √ √ √ 注：S1：无动力滑翔机 S2：初级飞机、动力滑翔机 S3：自转旋翼机 S4：自由气球 S5：小型飞艇 S6：飞艇 表2 S类维修人员执照理论考试题量分配表 S1 S2 S3 S4 S5 S6 模块 内容 考题量 考试时间（min） 考题量 考试时间（min） 考题量 考试时间（min） 考题量 考试时间（min） 考题量 考试时间（min） 考题量 考试时间（min） SM1 电子电气技术基础（一） 43 43 43 43 43 43 43 43 SM2 电子电气技术基础（二） 92 92 SM3 航空法规 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 SM4 人为因素 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 SM5 维护技术基础 86 86 86 86 86 86 86 86 86 86 SM6 动力装置 75 75 75 75 75 75 75 75 SM7 空气动力学 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 SM8 固定翼飞机飞行原理、结构与系统 61 61 61 61 SM9 自转旋翼机飞行原理、结构与系统 51 51 SM10 自由气球飞行原理、结构与系统 77 77 SM11 飞艇飞行原理、结构与系统 61 61 61 61 考题总计 263 263 338 338 328 328 124 124 338 338 387 387 PAGE \* MERGEFORMAT- 47 - 4.1.4 考题等级 考题按照难易程度划分为三个等级，定义如下： 1级 考题定义： 对象的基本组成。 对象的基本功用。 对象的布局和基本应用。 对象的数量和数值。 基本术语的解释。 2级 考题定义： 对象的基本工作原理。 对象的具体功用。 对象的图表、框图和视图描述。 对象的指示和警告。 对象的操作程序。 对象元件的具体位置。 工具和设备的使用。 安全注意事项。 对象标牌、牌号、标识、规格的解释。 3级 考题定义： 对象的详细工作原理。 在实际工作具体对象元件的功用。 通过图表、框图和视图分析问题。 对象的指示和警告分析。 操作程序条款的原因和解释。 对象在各系统中的关联应用。 对象的检查、测量、校装和调节。 执照考试系统将从题库中成比例抽取试题。 4.2技能考试说明 4.2.1技能考试