国产新型直线电机地铁车辆转向架.docxVIP

国产新型直线电机地铁车辆转向架 ■ 张雄飞 李言义 摘 要：为了实现直线电机转向架的国产化并优化其性能，结合原有项目的运用经验，自主研 制了国产新型SDB-LIM型直线电机车辆转向架，并运用于广州地铁5号线增购项目。该型转向 架采用无摇枕、轻量化构架、外置式轴箱等成熟技术，应用直线电机无间隙弹性轴悬及电机 载荷与车辆载荷平衡式结构，通过试验验证和运用考核，满足中大运量线路大坡道、小曲线 的运用要求，对于提升认知、积累运用经验和推进相关领域技术研究都具有里程碑意义。 关键词：直线电机；LIM；地铁车辆；转向架 中图分类号：U271 文献标识码：A 文章编号：1672-061X（2014）04-0058-07 1 概述 直线电机（Linear Induction Motors，LIM）地铁车 辆采用直线感应电机驱动，悬挂在转向架上的LIM与沿着 轨道方向铺设在轨道中央的感应板直接作用，产生牵引力 和制动力。直线电机地铁车辆是世界上城市轨道交通的重 要形式之一，在现代城市轨道交通中已经得到越来越广泛 的应用，与传统旋转电机车辆相比，直线电机车辆由于牵 引力不依靠轮轨黏着、爬坡能力高达80‰的特性，使其在 某些特殊地形条件下具有突出优势，同时也使车辆对钢轨 的破坏作用小、钢轨磨耗和损伤小、使用寿命长，降低项 目全寿命成本。 国外1986年第一条LIM牵引运载系统正式运营，目前 在