国道路面中修施工组织设计.doc

第一章 编制依据及说明 一、编制依据 （一）《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004。 （二）《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076—95。 （三）《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 （四）国道110一期高速公路路面病害中修工程施工招标文件。 （五）本工程涉及的技术、安全、质量验收等方面的北京市、国家和交通部制定的规范、标准、法规文件等。 （六）我公司拥有的资源及施工技术能力、设备状况综合管理水平及工程施工经验。 二、编制原则 施工组织设计按照业主提出的要求，以及招标文件的规定，把工程建设成使业主满意的高质量的工程作为原则编制，具体体现在以下几个方面： （一）根据本工程的特点，施工组织以施工计划、施工技术方案、环境保护施工等为重点。 （二）针对本工程的施工特点、难点，采用我单位近年来公路建设中的施工经验，着重考虑相应的先进施工方法和组织措施。 （三）调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个高质量管理、严要求施工的项目经理部。调集我单位较先进的施工机械，确保全部准确到场，安排熟练机手及机械维护人员，保证在施工期间的施工质量及机械正常工作。 （四）充分考虑各种不利于施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面，为综合考虑时留有余地。 （五）保证施工及周边区段内的交通正常，制定切实可行的施工总布署，并在施工过程中采取环境保护措施，保证施工期间内的环境不受或尽量减少污染。 第二章 工程概况 一、工程概况 编号 项目名称 单位 数量 1 水泥混凝土面 m2 450 2 不连续铣刨沥青路面宽度2m（厚4cm） m2 46984 3 不连续铣刨沥青路面宽度2m（厚6cm） m2 16467 4 不连续铣刨沥青路面宽度2m（厚8cm） m2 197 5 防水粘结层 m2 45568 6 乳化沥青黏层 m2 17883 7 SMA-13厚40mm细粒式沥青混凝土 m2 46984 8 中粒式AC-20I厚60mm改性沥青混凝土 m2 16467 10 粗粒式AC-25厚60mm改性沥青混凝土 11 封层 m2 197 12 水泥混凝土面板厚28mm（混凝土弯拉强度5.0MPa） ㎡ 450 国道110一期高速公路路面病害中修工程设计起点K45+281至终点K83+380,全长38.1km。全线分段处治沥青路面拥包、坑槽、沉陷、麻面、裂缝、网裂和水泥路面路面板破碎等主要病害。 主要工程数量表 二、工程特点 （一）交通导行工作难点较大，顺利开展交通导改工作是前期工程重点。 目前为止施工区域范围内，车辆行驶速度较快。交通导改工作是施工前期的重点。施工队伍进场后，安保部将立即组织人员配合交管局进行交通导行工作。本项目交通量大，过境车辆多，不能中断交通，采用半幅封闭施工。施工时采用隔离墩、彩带等安全设施，并严格按照规范标准设置交通安全标志标牌，配备专职交通安全管制人员，确保施工及通行车辆的安全。 （二）下部结构是全部工程的重点与难点。 本标段重点与难点工程是沥青混合料路面，控制工期的工程和关键工程是路面挖补与改性沥青混合料路面工程。 （三）环保施工、文明施工树立良好的施工形象 目前北京市城市建设将对施工环保问题越发的重视，施工时会给附近居民的生活带来一定影响，因此在施工中要做到文明施工、保护环境的施工要求。通过合理选择设备、改进工艺和强化管理等手段，做好防扬尘、防遗洒、防噪音工作，对桩基工程等重点项目加强环保治理。我公司如取得本工程施工资格，将把创建北京市安全文明施工工地作为施工中的一个重要管理目标。同时，对于民工队驻地管理必须按照市交通委下发的《工地民工管理二十项标准》执行。 根据上述特点，我公司在组织施工过程中，将克服各种不利条件，以饱满的精神，拼搏、求实的工作作风，以合格工程为目标，顺利完成本工程的建设任务。 第三章 施工部署及安排 一、项目经理部组织机构 若我公司有幸中标，公司立即组建具备高效率开展工作能力的项目经理部进驻工地，安排强有力的项目管理队伍负责本工程施工。由公司内有丰富施工经验及相关资质的专业人员任项目经理和总工，各管理岗位及作业队长均选配有丰富相关工作经验及相应资质的同志担任，具体负责本工程的施工和管理工作。施工机械设备利用3天调试完成，根据工程需要随时进场。在施工中，我们将完全接受业主和监理工程师的指挥，保证按业主要求的进度和质量标准完成本合同的全部工程。 项目经理部是施工队伍的核心，其职能是按照业主和合同条款的要求，圆满地完成施工的合同任务，即指挥施工机械和人员在业主规定的工期内，以合格质量完成合同范围内的所有工程项目，项目经理对外接受监理工程师和业主的一切有关工程的指令，对内则是协调和指挥各施工处、队顺利完成分项工程。项目经理原则上必须常住工地，不