高速公路立交桥击钻孔灌注桩基础施工方案.docVIP

PAGE \* MERGEFORMAT 1 HYPERLINK /tech/detailprof981337YT.htm 高速公路立交桥冲击钻孔灌注桩基础施工方案 HYPERLINK /tech/detailprof981337YT.htm 一、编制依据 《总体施工组织设计》； 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011； 《XX市高速公路施工标准化指南》(试行)； 《施工图设计文件》。 二、工程概况 本标段共有大桥两座，中桥两座，天桥一座，分离式立交一座，桥式通道一座，具体桩基数量见下表： 序号 结构物名称 桩基直径（m） 桩基长度（m） 根数 总长（m） 1 XX坝中桥 1.2 12 12 144 1.5 12 2 24 1.8 12 8 96 2 XX院大桥 1.2 15 16 240 1.8 20 4 80 1.8 24 4 96 1.8 22 4 88 3 XX塘大桥 2 22 4 88 2 20 4 80 2 18 4 72 2.2 20 12 240 4 XX路分离立交 1.2 20 8 160 1.8 22 2 44 5 桥式通道 1.2 12 12 144 三、机械配置 机械名称 数量 型号 挖掘机 2 Pc220LC-6 装载机 2 ZL50 自卸汽车 2 CQ3260 冲击钻 5 电焊机 5 BX-50 弯曲机 5 GW6-40 切断机 5 CQ40-1 调直机 5 GJ-4/14 套丝机 2 HYPERLINK /tech/detailprof981337YT.htm 四、本段桩基工程管理及施工人员组织安排 施工负责人： 技术负责人： 技 术 员： 安 全 员： 测 量 员： 五、施工进度计划 本合同段内混凝土拌和站已经投入生产，桩基的施工准备工作均已完成，各相关专业技术人员及机械设备均已到位，具备开工条件，计划工期为2012年11月20日开始2013年4月30日完成，如有其它因素影响变化，根据实际情况进行适当调整。 六、施工方法及工艺要求 本标段桩基施工采取冲击钻孔的方式成孔。为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇灌砼强度,应避免相邻两孔同时冲击钻孔和邻孔砼抗压强度达到2.5MPa后方可开钻。 平整场地修筑平台 平整场地修筑平台 测量放样 测量放样 埋设护筒 埋设护筒 钻机就位 钻机就位 钻 进 钻 进 向孔中注清水或泥浆 泥浆沉淀池测量钻孔深度斜度孔径度等 泥浆沉淀池 测量钻孔深度斜度孔径度等 检 检 孔 清 清 孔 测沉淀层厚度 测沉淀层厚度 移走钻架 移走钻架 吊装钢筋笼制作运输钢筋笼检验砼试块 吊装钢筋笼 制作运输钢筋笼 检验砼试块 试拼检验导管下导管制备砼试块 试拼检验导管 下导管 制备砼试块 测量砼面高度灌注水下砼输送砼 测量砼面高度 灌注水下砼 输送砼 拨出导管 拨出导管 拨出钢护筒 拨出钢护筒 HYPERLINK /tech/detailprof981337YT.htm 钻孔桩施工工艺流程图 6.1 施工准备 钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。场地位于浅水、陡坡、淤泥中时，可采用筑岛、或用枕木或型钢等搭设工作平台；当位于深水时，可插打临时桩搭设固定工作平台。工作平台必须牢固，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进、出场。 6.2 埋设钢护筒 护筒内径应根据钢护筒埋置深度来确定，一般控制在大于桩径20-40cm范围，护筒埋置深度符合下列规定：黏性土不小于1.5m，砂类土不小于2m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实；护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。水中筑岛，护筒宜埋入河床面以下1米。 钻孔时孔内水位高出护筒底面0.5m或地下水位以上1.5-2.0m。 6.3泥浆制备 由于本项目地址条件变化较大，不易确定具体地址情况，所以无论土层土质如何、地下水分布如何，我项目均采用静态泥浆护壁钻进工艺。 现场设泥浆池（含回浆用沉淀池及泥浆储备池），一般为钻孔容积的1.5～2.0倍，泥浆池的底部和四周要铺设塑料布或采取其它封闭措施，防止泥浆外流。 造浆后应试验全部性能指标，钻孔过程中应随时检验泥浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表，并随时注意地质变化，根据地质情况的变化随时调整泥浆的性能指标，保证泥浆的各项指标符合规范要求。 钻孔施工现场设置回收泥浆池用作回收护壁泥浆使用，泥浆经沉淀净化后，输送到储浆池中，在储浆池中进一步处理经测试合格后重复使用。 钻孔中留下的钻渣由装载机和运输车运出施工现场，根据当地地形情况拟将钻渣运到距现场800米处的冲沟内。 泥浆性能指标如下： 泥浆比重： 岩石不大于1.2，砂黏土不大于1.3，坚硬