道岔的养护与维修技术_论文.doc

道岔的养护与维修技术 学 生 姓 名： 刘忠祥 学 号： 106178 专 业 班 级： 304703 指 导 教 师： 高永刚 西安铁路职业技术学院毕业设计（论文） 西安铁路职业技术学院毕业设计（论文） - PAGE II - - PAGE I - 摘 要 铁路第六次提速后，工务的线路、道岔设备变化很大，给养护维修带来许多困难。道岔是一个联动的整体，它涉及着机务，工务、电务部门，在一个部门出现失误，轻则影响行车速度，重则中断行车，将会给运输带来直接损失。近年来随着提速道岔的不断上道应用，其日常养护和维修便成为工务段维修组织体系中一项基础性的工作。提速道岔是提高铁路运输的基础，如何搞好工务线路设备的维修养护工作，为铁路运输安全畅通夯实基础是职责所在，也对确保铁路运输的安全具有极为重要的意义。为满足提速需要，消除因道岔限速因素，改善列车过岔的平稳性，牢固树立安全意识、忧患意识。全面加强设备整修，全面提高设备运行质量，为安全生产提供强有力的基础保证，提高综合经济效益，针对提速道岔的病害，结合现有提速道岔尖轨、辙岔维修养护，道岔和是线路的薄弱环节，随着列车提速和重载列车的开行，列车通过道岔时的晃车现象比较普遍，对道岔病害的产生原因进行分析，并提出针对性的养护维修办法。 随着列车提速和重载列车的开行，线路周期性与随机性变化叠加引起的线路晃车现象日益突出，特别是在道岔处更为明显，控制线路晃车发生已成为日常养护维修工作中的一个重要内容。我们通过日常检查、保养、维修，对道岔病害的产生和整治，提出了针对性的养护维修办法。道岔是一机车车辆从一条线路转向另一条线路的轨道连接设备，道岔是复杂的连接设备，过岔速度直接影响列车的通过速度，道岔是三大薄弱环节之一。 在铁路线路设备中，道岔是铁路轨道一个重要组成部分。道岔本身构造复杂，强度较低、零件多、受冲击大、容易变形、磨耗，造成列车晃车病害，是线路的薄弱环节之一，是制约列车行车速度和行驶平稳的重要原因。 关键词：道岔；病害；整治；效果 - PAGE III - 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc357609510 摘 要 PAGEREF _Toc357609510 \h I HYPERLINK \l _Toc357609511 引 言 PAGEREF _Toc357609511 \h 1 HYPERLINK \l _Toc357609512 1.混凝土枕道岔病害分析及整治方案 PAGEREF _Toc357609512 \h 2 HYPERLINK \l _Toc357609513 1.1 共性问题 PAGEREF _Toc357609513 \h 2 HYPERLINK \l _Toc357609514 1.1.1道岔与前后线路衔接不良，线路方向和高低超限 PAGEREF _Toc357609514 \h 2 HYPERLINK \l _Toc357609515 1.1.2轨距超限 PAGEREF _Toc357609515 \h 2 HYPERLINK \l _Toc357609516 1.1.3轨向不良（包括钢轨不均匀侧磨） PAGEREF _Toc357609516 \h 3 HYPERLINK \l _Toc357609517 1.1.4高低超限 PAGEREF _Toc357609517 \h 3 HYPERLINK \l _Toc357609518 1.1.5直尖轨拱腰变形 PAGEREF _Toc357609518 \h 4 HYPERLINK \l _Toc357609519 1.1.6尖、基本轨离缝 PAGEREF _Toc357609519 \h 4 HYPERLINK \l _Toc357609520 1.1.7钢轨歪斜 PAGEREF _Toc357609520 \h 4 HYPERLINK \l _Toc357609521 1.2个性问题 PAGEREF _Toc357609521 \h 4 HYPERLINK \l _Toc357609522 1.2.1可动心轨道道岔 PAGEREF _Toc357609522 \h 4 HYPERLINK \l _Toc357609523 1.2.2固定辙叉道岔 PAGEREF _Toc357609523 \h 5 HYPERLINK \l _Toc357609524 2.木岔枕道岔病害分析及整治方案 PAGEREF _Toc357609524 \h 6