交通广告资料.pptVIP

交通广告 茶马古道、盂城驿 千里为一驿 春秋时称这种方式为“遽”，《左传·僖三十三年》记载：“且使遽告于郑。” 秦：亭舍、邮驿法令 汉代：用车传送称“传”《高帝纪》：“田横惧，乘传诣洛阳。”《英布传》： “四马高足为置传，四马中足为驰传，四马下足为乘传，一马二马为轺传。急者乘一乘传。” 《袁盎传》：“将乘六乘传，会兵荥阳。” ，用马传送称“驿”，步递称“邮”，三种称呼常通用，也称为“置”。《刘屈氂传》：“时上避暑甘泉宫，丞相长史乘疾置以闻。” 晋初：改用马来作为主要传输工具 元代，《马可波罗游记》中记载：“元世祖时，自塞外辟大道，直达西域，东西数万里。凡传递文书，二十五里为一站，骑马摇铃，到站即更易，传递迅速。朝发夕至。”：马递 清朝，光绪末年，邮 政兴起，驿马逐渐被废弃。（见右图） 驿路也是重要的商道 驿传中马是信息的主要载体：中国邮政的标志 （见右图） 现今广告表现中利用驿传元素的例子：杜牧的《过华清宫绝句》——“长安回望绣成堆，山顶千门次第开。一骑红尘妃子笑（图），无人知是荔枝来。” ——强力饮料电视广告 （三）古代的路标、牌坊广告 1．警示性路标 古代记里程的路碑是每隔一里堆一堆土——五代后周：在每个土堆的位置上种一棵槐树 北宋：钉立朱漆杈子，“杈子里有砖石砌御沟水两道 宣和间尽植莲菏，近岸植桃李梨杏，杂花相间，春夏之间，望之如绣。” 2．牌坊广告 牌坊也叫牌楼，华表（图） 牌坊主要有功德坊、陵墓坊、桥梁坊、街巷坊等等，是一个街道的标志性建筑 ——装饰性建筑 ——表彰、纪念某人或某事 ——街巷区域的分界标志等 唐朝时，牌楼是记录好人好事，公告的地方：中了状元、进士等，贞节牌坊（图） （四）近代的街车广告 1905年英商上海电车公司成立，铺设从今西藏 路、南京路到延安东路外滩的电车铁轨，1908 年3月5日正式通车 法商电车在1908年5月通车 1912年中国商人陆佰鸿集资成立华商电车公司。 （见下图） 1914年开始有无轨电车行驶（见图1） 当时电车车身前后和车顶的广告（见图2） 车内广告 （见图3） 运货车作为广告工具 （见右图） 八十年代初期的公交车车身广告（图） 对公交车广告的规定：1992年10月10日，公安部交通管理局、建设部城市建设司联合发文，对“中广协”广告公司委员会《关于要求批准开展车身广告的请示》的答复（图） 1994年5月27日，正广和饮料厂（见下图）买下“中华第一街”（上海南京路）的20路无轨车全天营业和乘车权 2004年南京路上的观光车开始了广告经营，招商银行、肯德基等广告客户把广告画面喷在了观光车体上。（见右图） 1998年广东白马广告有限公司与英国合资经营的中国城市候车亭灯箱广告网络正式启动。 2000年北京中关村公交车站出现的大量网站广告（图） 1993年北京铁路局货运段又与北京市潞河面粉公司签下合同：以 “古船”牌面粉命名一辆列车 外企在中国首次获列车冠名权：1996年3月18日起，新加坡金味集团买下京广线广州至北京29／30次特快列车冠名权 。（图） 1995年10月18日，中国首次“列车冠名权及广告载体权”拍卖活动在北京举行，浙江欧诗漫集团拍下哈尔滨—北京17/18次列车的冠名权及广告载体权 1996年2月8日，闻名中外的“中华第一车”——13/13次列车冠名权与车厢广告发布权拍卖会在上海举行，上海农工商集团总公司获得冠名权和发布权，上海-天津13-14次直达特快列车冠以“上海农工商号”。 （2）列车附属设施广告 围墙粉刷广告 （图） 火车站内的广告 （图） 1995年12月18日，南京火车站举办广告牌位拍卖 * * （一）远古社会农耕与交通工具的雏形 “黄帝作舟车以济不通。” “黄帝作车，引重致远。少昊 时略加牛，禹时奚仲加马” （二）驿传的出现与发展 中国有组织的官办驿传始于商、周 传递军事文件——运送使客、接待官员、转输军需、运送贡品 信息传递 清明上河园内模拟驿传的信息牌 中国邮政的标志 无轨车公司软文广告 (1) 车身广告 (2) 车内，车站牌广告 (3) 企业宣传车 （五）当代的交通类广告 交通类广告包括交通工具及交通设施两大类，主要包括各类车身(汽车、火车、地铁列车等)、船身广告，公交汽车站牌广告，汽车站、火车站、轮船码头及飞机场广告，收费站广告，过街天桥广告，铁路沿线广告等等。 南京路上正广和的霓虹灯广告 1．公交车广告 南京路上招行观光车（实景拍摄） 2