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隧道施工技术交底 大 纲 第一节 隧道洞口、洞身开挖 第二节 超前砂浆锚杆及超前小导管施工 第三节 钢支撑、格栅拱架的安装施工 第四节 中空注浆锚杆、砂浆锚杆的施工 第五节 钢筋网片施工 第六节 喷射混凝土施工 第一节 隧道洞口、洞身开挖 1、隧道左右线围岩级别统计表 2、洞口开挖及支护 隧道左右线洞口位于坡脚，地质条件是粉质粘土夹砾石。洞口段属于Ⅴ级围岩地段采用超前长管棚,通过长管棚注浆提高围岩自身承载能力及岩体对结构的弹性抗力； 洞口先进行清理，做好边仰坡顶截水天沟，防止雨、雪水给洞口山体稳定及施工造成不利影响。然后进行边仰坡的放线，采用自上而下分层开挖方法，开挖时采用机械开挖人工配合刷坡，开挖后及时进行初期支护加固，确保安全。 进洞方法：首先进行洞口边仰坡防护，采取φ22砂浆锚杆、φ6钢筋网进行超前加固，另外喷射C20混凝土进行封闭坡面，为确保隧道洞口山体稳定和施工安全。 隧道左、右洞管棚施工方法；边仰坡防护完成后即开始管棚套拱砼施工，管棚套拱砼施工拟采用预留土模的方案施做；套拱砼强度达到设计强度的75%后开始用潜孔钻钻孔，从两侧同时开始施钻，成孔后采用挖机顶入φ108钢管，注浆采用水泥浆液，添加5%的水玻璃；注浆结束后及时清除管内浆液，并用M30水泥砂浆填充紧密。 施工方法： （1）仰坡防护时套拱砼环向位置不喷锚，以便于套拱砼伸入仰坡面时能紧密衔接。 为便于套拱砼浇筑，仰坡开挖至明暗交接桩时注意预留核心土，核心土纵向长3.0m，边开挖边测量，仰坡挖至套拱砼内拱顶标高时改用人工开挖，根据标准断面绘制五寸台图放样核心土，开挖成圆拱形，并用M7.5砂浆抹面，使圆弧圆顺美观。 （2）钢支撑安装及孔口管焊接 土模施工完成后及时进行钢支撑安装工作。钢支撑用冷弯机弯制，钢支撑为HW150钢，拱部分成九节，端头焊接钢板后用螺栓连接。钢支撑纵向间距0.8m，先安装第二榀，再安装第一榀，环向用Φ22mm螺纹钢连接，环向间距1.0m纵向连接。经测量钢架位置无误后再焊接Φ127×4mm孔口管与钢支撑连接，孔口管环向间距50cm,纵向长度2.0m，并与仰坡面顶紧。孔口管仰角1°（即纵坡度1.9%），孔口管角度直接影响管棚最终施工效果的好坏，是管棚施工的一个重要工序，施工中采用测斜仪及水平尺测量孔口管角度，边焊接边测量，确保角度符合设计要求。 （3）套拱 孔口管施工完成后开始施工套拱；套拱为C25模筑砼，纵向长度2.0m，环向厚0.8m；套拱砼内模采用土模，砼浇筑方便、稳定、可靠；外模采用4cm厚木板拼装，木板纵向长度不小于2.0m，沿主筋环向固定，模板外缘采用Φ22mm螺纹钢加固，保证满足设计要求；外模底部砼侧压力最大，用钢管支撑牢固；拱部外模距起拱线1.5m处两侧各预留一个50cm宽砼浇筑口；套拱端头模板采用4cm木板加工成弧形，环向宽度0.8m，先在平地试拼成形，用红油漆编号，安装时从下向上按编号固定，与孔口管端头紧贴，以防砼进入孔口管，用线垂测量端头模板垂直度。 套拱砼采用砼灌车运输，砼输送泵浇筑，插入式震动器振捣，两侧对称浇筑，振捣时避免碰触主筋及孔口管，以免孔口管仰角有变。 （4）管棚设计参数 A、钢管规格：热轧无缝钢管Ф108×6mm，节长3m~6m， B、间距：环向间距50cm。 C、倾角：仰角1°（不包括路线纵坡），方向平行于线路中线。 D、钢管施工误差：径向不大于20cm。 E、隧道纵向同一断面内的接头不大于50%，相邻钢管的接头至少需要错开1.0m。 （5)钻孔前的准备工作 在预留核心土上，用方木搭设水平钻机脚手架工作平台，水平钻机定位、调试，确保钻杆轴向和导向管的轴向一致。 （6）钻孔 采用潜孔钻钻孔，钻孔顺序为先拱脚后拱顶，两台钻机同时施钻；为防止管棚注浆时出现串孔，钻孔施工时按3孔间距进行，即1号孔钻孔施工完后进行5号孔钻孔施工，遇硬岩慢速钻进；根据设计要求,当长管棚钢管已深入微风化岩层时可适当缩短长管棚长度。 （7）顶管施工 A、每孔端头1.0m范围为止浆段，其余管段台钻钻10mm渗浆孔，孔距为15cm，呈梅花形布置。每根管棚第一节做成尖锥状，长10cm，以便于管棚顶管。钢管接头采用丝扣连接，丝扣长15cm。 B、钢管顶进紧跟钻孔作业，成孔后用高压风清孔再顶进钢管，钢管加工好后用红油漆编号，编号为奇数的第一节管采用3m钢管，编号为偶数的第一节钢管采用6m钢管，以后每节均采用6m长钢管。 C、使用挖机配合人工顶管，施工时必须有一个专门负责指挥调度，禁止用力过猛、顶进速度过快。发现顶进时阻力较大时，须旋转顶入。 D、顶进前将管节与联结丝扣焊接牢固。 E、每孔φ108×6mm钢管一次性顶至设计长度。