高速公路路基试验段方案.docVIP

遂宁至广安高速公路SG1-3项目经理分部 K49+680——K49+780段 路 基 试 验 段 施 工 方 案 遂广高速公路SG1-3项目经理分部 2013.3.16 遂广高速公路SG1-3项目经理分部 路基试验段施工方案 - PAGE \* MERGEFORMAT 5 - 路基试验段施工方案 1.工程概况 遂宁至广安高速公路SG1-3项目经理分部管段为K40+904—K51+000段，全长10.096km，途径武胜县胜利镇、金牛镇、万善镇、金光乡及龙女镇五个乡镇，下跨。段内路基挖方202万立方米，路基填方186万立方米；塑料插水板36.8万米；大中桥1215.96m/10座,桩基252根，预制梁395片；跨线桥329.2m/6座,人行天桥185m/3座；互通1处；圆管涵415.26m/10道，盖板涵848.91m/21道,暗板桥30.5m/1道；路基防护浆砌片(卵)石2.54万立方米；路基排水工程浆砌片石2.3万立方米。 2.实验目的 本合同段内路基填筑以填石路基为主，填土路基为辅。路基填筑全面施工之前，取要利用的挖方段代表性填料进行筛分试验，以确定其颗粒组成，不合格的材料不得用于路基填筑。并根据填料及压实机具的不同进行填筑试验，以确定最佳工艺参数。这些参数包括松铺厚度、碾压遍数、机械组合方式等。经监理工程师批准后作为控制标准，指导全面的填筑施工。 3.施工方案 本实验段里程为K49+680-K49+780段100米路基。 试验段填筑前先对原地面进行清理，经监理工程师检验合格后方可进行，并做好临时排水设施，采取“四区段、八流程”施工方法，拉开工序，进行路基填筑。 路基填筑采取挖、装、运、摊、平、压机械化一条龙的作业方法。路基石质填料采用推土机、装载机及挖掘机等配合自卸车进行装运；按照路基横断面全宽纵向分段水平分层、由低向高进行填筑，采用推土机或平地机整平；采用徐工XS302重型振动压路机（自重30t、激振力520KN）进行碾压。 路基压实度检测，填石路基采用重型振动压路机进行压实试验，通过表观法判定碾压密实状态，采用压实沉降差、压实层厚等方法进行圧实度检测。 4.组织机构（人员分工） 表1 现场人员配置一览表 序号 姓 名 职 务 职 称 备 注 1 曹晓彬 分管副经理 工程师 现场施工负责人 2 吴中平 主管工程师 助工 现场技术负责人 3 刘慧 质检工程师 助工 质量负责人 4 薛刚 测量主管 技术员 测量负责人 5 杨俊 测量员 技术员 现场测量 6 邢远普 试验负责人 检测师 试验负责人 7 金伟 试验员 技术员 现场试验 8 王益 专职安全员 安全员 9 工人 -- -- 配合机械整平，配合对超粒径颗粒清理。 5.仪器设备 表2 投入机械一览表 序号 设备名称 规格型号 数量 进场日期 拟用何处 备注 1 推土机 D275 2 2013-3-31 路基填筑试验段 2 挖掘机 PC300 2 2013-3-31 路基填筑试验段 3 装载机 ZL50 2 2013-3-31 路基填筑试验段 4 平地机 PY180 1 2013-3-31 路基填筑试验段 5 振动压路机 徐工XS302 2 2013-3-31 路基填筑试验段 7 自卸汽车 斯太尔 10 2013-3-31 路基填筑试验段 8 自卸汽车 SH3218 5 2013-3-31 路基填筑试验段 10 洒水车 CA-10 3 2013-3-31 路基填筑试验段 11 油罐车 FQ140 1 2013-3-31 路基填筑试验段 表3 实验仪器 序 号 设 备 名 称 型 号 单 位 数 量 备 注 1 土壤筛 0.075～60mm 套 1 2 干燥箱 101-1A 台 2 3 电子秤 30Kg/5g 台 1 4 托盘天平 500/0.01g 台 1 5 不绣钢方盘 50×30cm 个 8 6 灌砂筒 Φ200mm 台 2 7 塑料膜 4×4m 张 6 8 标准砂 0.25~0.5mm 袋 3 9 比重瓶 100ml 个 5 10 量筒 1000ml 个 6 表4 测量仪器 序 号 设 备 名 称 型 号 单 位 数 量 备 注 1 全站仪 TS02 台 1 2 水准仪 DSZ2 台 1 3 塔尺 5.0m 把 2 4 皮尺 50m 卷 1 5 钢卷尺 5.0m 卷 2 7.材料要求、技术标准 路堤填筑前，填方材料每5000m3或在地质变化时取样，按规定方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验、击实试验、有机质含量、易溶盐含量实验。 表5 路基压实标准及填料粒径、强度（重