重载路桥安全性.docxVIP

　　交通流量的递增使得不少道路桥梁都长期处于严重超负荷的状态，使得道路桥梁的结构性受到了很大的破坏，甚至有点成为了危桥。 　　因此．研究重载道路桥梁的安全性措施，是有效提高我国交通管理水平、延长道路桥梁使用寿命的重要途径之一．具有重要的意义。 　　道路桥梁结构安全性的评定方法超重车辆过道路桥梁的管理已经成为越来越重要的内容．但是一个真正意义上的超重道路桥梁管理究竟应该包含哪些内容，人们对此还没有明确的认识大部分现有的设备功能仍然停留在测量总重质量或轴载质量，然后进行罚款这一简单功能上，而没有进一步认识超重车辆过道路桥梁管理的目的。 　　下面针对道路桥梁的结构．分析～下其安全性评定的常用方法首先．荷载横向分布系数的简化。 　　横向分布系数的大小主要和梁板数、梁断面形式、相互连接形式以及纵横向刚度等有关。 　　通常情况下，超重车辆布置在双车道范围内时荷载效应组合值比较大．所以考虑两列车辆布置形式。 　　其次荷载系数的取用。 　　一般在计算超重车辆时，把它作为偶然荷载．按平板挂车组合原则来进行计算。 　　如果某道路桥梁上经常会有超重车辆通过．不能当作偶然荷载，我们就可以按汽车荷载组合原则进行．车辆行驶速度也大于5／．所以还应当计入冲击系数。 　　另外，计算结果比较。 　　将超重车辆荷载效应考虑了组合系数与冲击系数与桥梁承载能力进行比较，当荷载效应与桥梁抗力相差值在抗力的5％范围内波动时认