地铁工程钢筋直螺纹套丝及连接技术交底.docVIP

合肥市轨道交通1号线一、二期工程 土建工程5标段 直螺纹套筒连接技术交底 交底人： 复核人： 接收人： 日 期： 技 术 交 底 工程名称 合肥市轨道交通一号线土建5标望湖城站 交底部位 直螺纹套筒及连接 施工单位 中铁十局集团有限公司 交 底 人 董雄飞 交底日期 接 收 人 复 核 人 操作人员 望湖城车站已经接近车站主体结构施工，主体结构钢筋之间的常用的连接方式有：焊接、套筒连接等，焊接工艺复杂，且不易控制其连接质量；而套筒连接可以大大降低材料的使用，而且操作简便，不受钢筋成份种类限制；加工效率高，风雨无阻，可全天候施工，可连接横、竖、斜向的HRB335、HRB400同径或异径钢筋，成本相差不大。故此，选择套筒连接。 交底内容: 一、施工机具 钢筋剥肋滚压直螺纹机、力矩扳手、普通扳手等。 二、施工准备 1、参加滚压直螺纹接头施工的人员必须进行技术培训，经考核合格后方可持证上岗操作。 2、钢筋应先调直再加工，切口端面要与钢筋轴线垂直，端头弯曲、马蹄形严重的要切去，但不得用气割下料。 三、施工工艺 1、工艺流程： 预接：钢筋端面平头→剥肋滚压螺纹→丝头质量检验→利用套简连接→接头检验； 现场连接：钢筋就位→拧下钢筋保护帽和套筒保护帽→接头拧紧→作标记→质量检验。 2、钢筋丝头加工： 1)、按所需的钢筋规格调整试棒并调整好滚丝头内孔最小尺寸。 2)、按钢筋规格更换涨刀环，并按规定的丝头加工尺寸调整好剥肋直径尺寸。 3)、调整剥肋挡块及滚压行程开关位置，保证剥肋及滚压螺纹的长度符合丝头加工尺寸的规定。 4)、丝头加工时应使用水性润滑液，不得使用油性润滑液。 3、钢筋丝头加工完成、检验合格后，要用专用的钢筋丝头保护帽或连接套筒对钢筋丝头进行保护，以防螺纹在钢筋搬动或运输过程中被损坏或污染。 4、使用扳手或管钳对钢筋接头拧紧时，只要达到力矩扳手调定的力矩值即可。 滚轧直螺纹钢筋接头拧紧力矩值限值 钢筋直径(mm) 18～20 22～25 28～32 拧紧力矩值(N?m) 160 230 300 5、钢筋端部平头最好使用台式砂轮片切割机进行切割。 6、连接钢筋注意事项： 1)、钢筋丝头经检验合格后应保持干净无损伤；所连钢筋规格必须与连接套规格一致。 2)、连接水平钢筋时，必须从一头往另一头依次连接，不得从两头往中间或中间往两端连接。 3)、连接钢筋时，一定要先将待连接钢筋丝头拧入同规格的连接套之后，再用力矩扳手拧紧钢筋接头;连接成型后用红油漆作出标记，以防遗漏。 4)、力矩扳手不使用时，将其力矩值调为零，以保证其精度。 7、检查钢筋连接质量： 1)、检查接头外观质量应有完整丝扣外露，且单边外露的有效螺纹不得超过2P(P为螺距)，钢筋与连接套之间无间隙。 2)、用质检力矩扳手检查接头拧紧程度。 3)、纵向受力钢筋机械连接接头连接区段的长度为35倍d(d为纵向受力钢筋的较大直径)且不小于600mm，凡接头中点位于该连接区段长度内的接头均属于同一连接区段。同一连接区段内，纵向受力钢筋的接头面积百分率应符合设计要求；当设计无具体要求时，应符合下列规定： a、在受拉区不宜大于50%； b、接头不宜设置在有抗震设防要求的框架梁端、柱端的箍筋加密区；当无法避开时，对等强度高质量机械连接接头，不应大于50%； c、直接承受动力荷载的结构构件中采用机械连接接头时，不应大于50%。 d、连接接头应到达Ⅰ级接头的要求。 丝头加工及套筒尺寸（mm） 规格 剥肋直径 螺纹尺寸 丝头长度（mm） 完整丝扣圈数 套筒长度 HRB335 HRB400 20 18.8±0.2 M21×2.5 27～30 ≥8 50±0.5 55±0.5 22 20.8±0.2 M23×2.5 29.5～32.5 ≥9 55±0.5 60±0.5 25 23.7±0.2 M26×3 32～35 ≥9 60±0.5 65±0.5 28 26.6±0.2 M29×3 37～40 ≥10 65±0.5 70±0.5 32 30.5±0.2 M33×3 42～45