电解厂事故处理应急预案（2010）.docVIP

电解一厂事故处理应急预案 电解车间： 一、电解车间槽控箱应急预案 目的：为了对槽控箱故障做到有效的控制 范围：电解车间 具体内容 3.1.连续阳极降 当电解槽槽控箱接触器粘连，发生长时间阳极降压出电解质时，应按如下步骤进行处理： 及时赶到槽控箱处，立即切断槽控箱动力电源开关（铁盒开关），停止继续下降阳极并报告班组长。 及时联系维修人员（计算站、电工），并组织人员处理外溢电解质，防止溢出电解质熔断槽下软带母线和烧坏槽下电缆。 槽控箱故障如果排除，及时将电压抬起，并补充液体电解质，此时抬电压应注意槽内阳极是否脱离电解质，以防造成重大事故，正确做法应是边灌电解质边抬电压，灌完电解质后，最好控料等来AE。 槽控箱故障如果不能及时排除，联系电工从槽上部母线提升电机上进行抬阳极，处理方法同上。 流入槽下及地坪上的电解质及时清理，并加入槽内。 详细事故报告在次日上交车间。 3.2连续阳极升 立即赶到槽控箱故障发生阳极连续上升时，应按以下步骤进行处理： 及时联系维修人员（计算站、电工）根据阳极升的高低程度，通知相关领导（值班室、调度室及车间领导）。 如果槽电压升的不高，等槽空箱故障排除后降回电压即可。 如果槽电压升的较高，阳极快脱离电解质，且故障不能及时排除，立即联系电工从槽上部母线提升电机处下降阳极，也可以采取灌液体电解质或铝液来增加总高，使阳极接触到电解质，等电压降回后，可把所灌电解质或铝液取出。 如果电压升高至来AE或打火花时，班长应采取果断措施；（1）如果槽控箱故障排除，降下电压熄火AE。注意在没降电压前不准插AE棒，防止溅出电解质伤人。（2）如果槽控箱故障不能及时排除；应立即通知供电电解槽系列停电，停电后及时联系电工从槽上部母线提升电机处下降阳极至电解质中，通知供电送电。 详细事故报告在次日上交车间。 二、电解车间漏炉应急预案 目的：为了对电解槽漏炉做到有效的控制 范围：电解车间 具体内容 3.1散热孔发红分轻微发红和严重发红。 （1）轻微发红处理： 因AE过后或高电压保持一段时间后出现的发红现象，发红部位颜色暗红，一般用风管冷却或人工对发红部位边加处理。 （2）严重发红处理； 因病槽或长时间AE出现的发红现象，发红部位颜色发亮，且散热孔钢板发白，此时应按以下步骤进行处理； 如果AE还持续，先将AE及时熄灭。 打开发红部位槽盖板，并立即报告班组长 班长应组织班上人员分三部分进行处理： 第一部分人员；联系并指挥天车边部加工，人工拿“兑子”先将发红部位的边部进行加工，先加工最红的部位，加工时可将阳极上面AL2O3块撬下，同保温料一同混合进行扎固，人工扎固后天车继续捣固扎实。 第二部分人员：运送AL2O3块，速度要快，AL2O3 块到位后先用小块靠边部加，并掺和AL2O3料一同扎实。 第三部分人员；准备电解质箱，取电解质，此类槽尽量将电解质水平按下限保持。处理整个散热孔发热的过程中需注意；如果散热孔钢板已发白，不准用风管吹，而且不准用大块AL2O块进行边加，防止因大块与大块之间空隙较大扎固不实。 3.2漏炉事故处理： 漏炉分为散热孔击穿漏炉和阴极刚窗处漏炉。 1、散热孔击穿漏炉处理： 因散热孔发红未及时发现或处理不及时造成侧部击穿漏电解质和铝液的现象。出现此事故应按以下步骤进行处理。 ①立即联系天车扎固漏炉处边部，并报告班组长，若天车不能及时到位，作业长组织人员人工用“兑子”将击穿处边部进行加工扎固，边加的扎固方法与散热孔严重发红处理相同，添加物料时，一定要碎块的AL2O3 块与AL2O3 料掺和进行扎固。 ②班长应立即对人员进行分工： ａ 安排专人（有经验人员）看电压，根据电解质和铝液的流失量适当下降阳极，注意不准下降过猛。 ｂ 安排2~3名人员保护槽下母线，以防熔断母线，可用石棉板或厚钢板保护母线。 C 安排2~3名人员保护槽下及烟道端电缆，以防被烤坏，可用槽下料挡住电解质和铝液流到电缆处。 ③散热孔击穿漏炉一般情况下不能通知停电，要求扎住（特殊情况除外，如熔断母线等） ④班长需及时对外联系的有：车间负责人、技术人员、值班室、调度室、计算站、电工等。 2、阴极钢棒处漏炉处理： 因阴极破损或人造伸腿处破损渗铝，导致从阴极钢窗处漏铝的现象，出现此事故应按以下步骤进行处理： 立即联系天车扎固漏炉处的边部，并报告班组长。 班长应及时联系车间负责人、技术人员、值班室、调度室、计算站、电工、出铝工（抬包）。 按上述散热孔击穿漏炉处理方法进行处理，同时安排人准备好停电的工具。 扎边部扎不住的，可将漏炉处的阳极提出来，加料块进行扎固，如果提出阳极扎固不住的应及时采取停电措施，并将槽内铝液和电解质取出。 3、处理漏沪事故时应注意： 发生漏沪时区与区之间和车间与车间之间及时通知，以调动尽可能多的人员进行处理。 当班班长应指挥和安排好现场人员忙而不乱。 处