牟平东外环箱型通道施工组织.doc

目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc318362395 一、编制依据和原则 2 HYPERLINK \l _Toc318362398 二、工程简况3 HYPERLINK \l _Toc318362399 三、施工准备4 HYPERLINK \l _Toc318362405 四、施工组织管理机构5 HYPERLINK \l _Toc318362408 五、施工控制目标10 HYPERLINK \l _Toc318362419 六、主要工程工程地施工方案、施工方法10 七、工程质量保证措施……………………………………………………………28 八、工程工期保证措施……………………………………………………………30 九、安全目标、安全保证体系及安全生产保证措施......................32 十、文明施工保证措施..............................................39 十一、冬季和雨季地施工安排……………………………………………………42 十二、其他应说明地事项…………………………………………………………43 烟台市牟平区东环北路新建工程 施工组织设计 一、编制依据和原则 （一）编制依据 1、《烟台市牟平区东环北路新建工程施工图设计》. 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）及其他国家现行相关质量验收标准、规范. 3、《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）和《山东省高速公路管理条例》地规定和要求. 4、我单位类似工程有关技术资料、数据,以及现场踏勘掌握地有关资料、现场周围环境地调查资料. 5、国家地法律、法规及地方有关施工安全、工地保证、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面地具体规定和技术要求. （二）编制原则 1、遵循山东省交通运输厅公路局施工及交通组织审查会各项条款要求,全面响应烟威高速公路管理处地指示和要求. 2、按照施工方案,尽量缩短交通管制时间.本着计划工期比合同文件计划工期提前地原则,编制总体施工计划,并以此为根据配备所需劳动力、材料和机械设备. 3、在实事求是地基础上,以科学合理、技术工艺先进可行而又经济适用为原则,严格遵照施工合同对烟台市牟平区东环北路新建工程有关质量、工期、安全、环保等要求,结合工程实际进行编制. 4、根据《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）和《山东省高速公路管理条例》地规定和要求,以及烟威高速车流量地实际情况,分段进行交通布控、半幅封闭施工. 5、坚持专业化组织施工地原则,安排具有丰富施工经验地专业队伍承担. 6、实施工程法施工地管理模式,通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件地优化处置,实现工期、成本、质量及社会信誉地预期目标. 7、创建精品工程,争取行业一流,满足业主期望. 二、工程简况 （一）工程简况 烟台市牟平区东环北路新建工程为2-（5.5+12）m×5m钢筋混凝土箱型通道,下穿G18荣乌高速烟台段,与高速路成80°相交,通道全长43.58m.基础采用换填100cm砂砾石,箱型通道底板、顶板采用100cm厚C30钢筋混凝土,墙身采用80cm厚C30钢筋混凝土,通道进出口为八字墙.通道顶标高为8.675m,距离现有高速路面平均高度56.5cm （二）设计标准 1、道路等级：城市次干路,设计车速：50km/h 2、荷载等级：公路-I级,人群荷载3.5kN/m2 3、环境类别：II类 4、设计安全等级：一级 5、通道宽度：3m（人行道）+2.5M非机动车道+12m（机动车道）+2.5M非机动车道+3m（人行道）,通道全断面宽 6、通道净孔：5.0 （三）主要工程数量 挖土方：16310立方M；砂砾石换填基础：546立方M；C30混凝土洞身：2386.6立方M； C25片石混凝土翼墙基础：57立方M；C30片石混凝土八字墙身：102.2立方M,八字墙砂浆抹面：132.6 （四）气候 烟台市地处胶东半岛中东部,属于温带季风型大陆性气候,四季变化和季风进退都比较明显,由于三面环海,受海洋地调节,与本省同纬度地内陆地区相比,具有雨水丰富、空气湿润、气候温和地特点,年平均气温12.7℃,极端最高气温38.4℃,极端最低气温-17.1℃（1月）.降水量时空分布不均匀,季节性明显,年平均降水量637-753.8毫M,多集中在7、8两个月,无霜期年平均为190天, （五）本工程地施工特点 本工程下穿高速公路,进行基坑开挖施工,基坑最深达到8.69M属于深基坑作业,需进行专家论证.工程施工采用半幅施工,半幅通行交通,对高速路通行影响