飞机发动机引气系统3.pptVIP

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  • 2019-04-18 发布于福建
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飞机发动机引气系统3

PF看过并证实后 不,压下任一CLR键。 PF看过并证实后 不,压下任一CLR键。 在状态页,1号空调加到了不工作系统的栏目里。 PF看过并证实后 清除状态页。 MENU 在STATUS页,1号空调加到了不工作系统的栏目里。 PF看过并证实后 不,压下STATUS键或任一CLR键。 在STATUS页,1号空调加到了不工作系统的栏目里。 PF看过并证实后 不,压下STATUS键或任一CLR键。 MENU ECAM动作已完成。 为了训练目的,让你更多的了解引气系统,我们将在前面的故障情况下增加另一个故障。 这是左机翼泄漏。 (今天似乎是不幸运的一天) 压下前进箭头去看一下这个故障! MENU MENU 你听到单谐音并看到主警戒灯亮。 不,压下主警戒按钮开关去熄灭主警戒灯。 你听到单谐音并看到主警戒灯亮。 不,压下主警戒按钮开关去熄灭主警戒灯。 看一下E/WD上的故障标题 在系统显示页(SD),BLEED页面自动显示 空调面板上,以前的故障指示没有变化 MENU 故障指示说明探测到左机翼引气泄漏。 为了阻止泄漏的热引气进一步破坏,必须关掉左引气系统。 MENU ECAM程序的第一行要求你把引气交输选择器放到关位。 选择器在AUTO位,引气交输活门应该自动关闭,但记住,在前一个程序里你已人工打开它了。 PF要求你执行ECAM动作。 执行ECAM动作。

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