南台大道南段道路工程施工组织设计.docVIP

PAGE 施工组织设计 （副本） 目 录 第1章 编制依据 第2章 工程概况 第3章 施工组织机构和劳动力调配计划 第4章 机械机具设备配置 第5章 主要材料供应计划 第6章 工程施工进度计划安排 施工准备与平面布置 各主要分项工程施工工艺框图 第9章 各分部分项工程的施工方法与技术措施 第10章 质量保证体系 第11章 安全生产文明施工措施 第12章 附表、附图 编制依据 福州南台大道南段道路工程Ⅱ标段施工组织设计依据福州南台大道南段道路工程Ⅱ标段施工招标文件和工程施工设计图，以及标前会议纪要并结合到现场实地勘察以及综合考虑到我司技术装备，施工经验，管理水平进行编制。 第2章 工程概况 2.1工程特点 福州市南台大道南段道路工程Ⅱ标段工程起止桩号0+900-1+720，工程长820米，宽50米。按招标文件投标项目包括桥梁、路基、路面、排水、绿化、电力排管工程。 2.2沿线自然条件概况： 1.地形 福州市南台大道南段道路工程Ⅱ标段工程所在地，沿线地形平坦开阔，现状地面标高多为罗零5.1-7.4之间，延线多为田地、菜地、鱼塘等。 2.工程地质条件 本工程沿线主要土层为杂填土、粘土、淤泥、泥质中砂、淤泥质土、粉质粘土、粗砂、残积砂质粘性土、强风化花岗岩。 3.气候 本地区属亚热带海洋性季风气候，温和湿润、雨量充沛、光热丰富。年平均气温19.3℃以上，一月平均气温10℃以上，最热七月平均气温28.7℃。年日照时数在2000小时以上。每年5-6月为梅雨期，7-9月为台风雨期、10月到翌年2月为少雨期。台风的影响发生在5月中旬至11月中旬，7月中旬至9月下旬为盛行期，占全年出现次数的80%，受台风影响平均风速和极大风速均达12级，风速东北。 2.3设计标准及主要设计要点。 1、道路等级：城市Ⅰ级主干道 2、计算行车速度：50公厘/小时 3、道路标准宽度：50米 4、设计荷载：路面为标准轴载BZZ-100 路基为城-A级 5、路线交叉：平面交叉 3、最大纵坡：0.56% 最小纵坡：0.47% 4、路面横坡：车行道1.5%，非机动车道与人行道1% (一) 道路横断面布置 道路总宽35米，标准横断面布置为： 3.0米（人行道）+1.5（绿化带）+3.75（非机动车道）+4.75米（绿化带）+11.75米（机动车道）+0.5米（中央分隔带）+11.75（机动车道）+4.75米（绿化带）+3.75（非机动车道）+1.5（绿化带）+3.0米（人行道）=50米。 (二) 平面设计 道路平面延线与上三路、二环南路平面相交。 (三) 纵断面设计 最大纵坡0.56%，最小纵坡0.47%。最小竖曲线的半径：5000米（凸型）5000米（凹型）,坚曲线占路线总长28.4%。 （四）桥梁工程 1、桥跨度为16米，宽度50米。 2、上部采用预应力钢筋预制空心板梁，下部采用实体桥台钻孔灌注桩。 (五) 路面结构设计 1、机动车道 面层：4cm改性沥青砼（AC-13Ⅱ） 5cm中粒式沥青砼（AC-16Ⅰ） 6cm粗粒式沥青砼（AC-25Ⅰ） 基层：30厘米厚5%水泥稳定砂砾 垫层：20厘米厚山皮石 2、非机动车道 面层：C30砼路面15厘米厚 基层：15厘米厚5%水泥稳定砂砾 垫层：15厘米厚山皮石 3、人行道 面层： C10素混凝土12厘米 垫层：13厘米厚山皮石 （六）路基 1、路基采用回填中砂。 2、在填方路段，自路槽底算起0-80CM，密实度要达到95%以上，80-150CM密实度要达到93%以上，150CM以下要达到90%以上，在挖方路段应换填中粗砂以保证路面以下有80CM优质路床。 3、在耕植地地段，为保证路基承载力，应先去除表面腐质土30CM，回填中砂，填前夯实地基。 4、经过池塘、河浦地段采用围堰抽干明水清淤换填砂处理，换填深度0.8-1.2米。 5、挖方路段，路槽以下80CM范围均不得有软土淤泥存在，否则须换填砂，并予以夯实。 6、 路基边坡防护工程 池塘地段边坡外侧填筑1米宽度的粘性土防护，一般路段填方路段边坡坡度1：1.5，采用满铺种植草籽防护，一般挖方路段边坡坡度1：1，采用植草皮防护。 （七）排水工程 1、雨水工程：本雨水管管径采用D300-D1400，D400时，采用钢筋砼管，D≤400时，采用砼管。部份雨水检查井处予埋排水管至路边线外2米，以备沿线用户接入。 2、污水工程：本标段污水管管径为DN300-DN400，采用双壁波纹管。部份污水检查井处予埋排水管至路边线外2米，以备沿线用户接入。 3、井盖、井座均采用双层井座、井盖。 （八）绿化工程 1、栽植乔木：细叶榕、乐昌含笑。 2、栽植灌木：双色茉莉、红继木