高新技术助力航运业改革.docxVIP

　　[摘要]科学技术迅猛发展，并且开始逐步融入到人们的生活之中，同时也引起了各个领域的变革。 　　目前，被广泛讨论的区块链、人工智能、大数据、云计算、物流网等，是近年来一系列以信息化为中心的技术突破，也为包括航运业在内的各个行业的发展注入了新动力、指明了新方向。 　　大连航运企业十分注重高新技术与航运业的有机结合，在此方面积累了丰富的经验，也收获了不错的成果，但在实际的应用中仍然存在一些问题有待解决。 　　通过研究分析高新技术在大连航运业应用的现状及存在的问题，进而提出相关的优化建议，以促进大连航运业的发展。 　　[关键词]大连航运业；人工智能；区块链；大数据伴随人工智能、大数据、区块链等技术为代表的高新技术的发展与应用，人类开始进入智能化时代。 　　各行各业都在积极地找寻高新技术与本行业的契合点，以此寻求新的发展机遇。 　　就大连航运业而言，在过去的五年中，凭借领先的信息化优势，大连港实现了智慧应用全方位融入物流各个环节的壮举。 　　目前来看大数据、云计算、人工智能等在大连航运业得到了一定程度的应用，航运业的智能化水平得到了极大的提高。 　　但大连航运业对高新技术的应用仍处于刚刚起步的阶段，高新技术在实际应用于航运业的过程中依旧存有一些亟需改进的不足之处，根据大连航运业目前的发展现状，就高新技术应用方面存在的问题进行分析，并有针对性的提出一些合理化建议，促进大连航运业健康、稳定、可持续发展。 　　一、高新技术在大连航运业的应用现状革新是创造新技术和新产品的过程。 　　当信息领域的数字化技术全面融入到各个行业时，大连航运人也试图在公司业务方面通过数字化创新取得全新的突破，将数字化的技术和特点逐渐应用于航运、港口、造船乃至货代等诸多航运业的细分市场之中，从而促进整个航运业实现全面发展。 　　在过去五年中，大连港将智能应用全面运用到整个物流链之中，涵盖了港口业务所涉及的各个部门，在港口、企业和政府之间建立智能港口平台，无人值守操作的智能集装箱码头操作系统也自主研发成功。 　　大连航运业在高新技术应用方面的探索主要集中于两个方面，即智慧口岸平台的搭建与智慧港口的建设。 　　一智慧口岸平台。 　　大连智慧口岸平台即大连港公共信息平台由建设运营，于2000年9月筹建。 　　2002年，经大连市政府授权正式确立，主要负责提供港航、口岸、物流数据交换及系统应用服务，以改善口岸环境，提高港口效率。 　　平台在大连口岸构建了联系参与航运各方如口岸、码头、货主、货代、以及港口与口岸局、海关、检验检疫、海事等政府及监管部门的电子化协作联动网络。 　　业务涉及贸易、物流、监管、金融等多个领域。 　　截至目前，平台已经推出140余种电子数据交换报文，50余项应用系统，取得近30项计算机软件著作权，主要应用系统包括港通港口社区、电子数据交换、航运通、船舶综合申报系统等。 　　平台客户群稳定庞大，对大连港口码头、船公司、船务代理、货代、车站、车队等客户实现全覆盖。 　　与此同时客户覆盖范围逐渐扩展到沈阳、长春、吉林、哈尔滨以及渤海周边港口的东北内陆节点。 　　二智慧港口。 　　港口智能化一直是大连航运业努力实现的目标，大连港于2003年迈出了港口智能化的第一步。 　　2003年10月由大连港口物流科技有限公司自主研发的国家信息产业部电子发展基金资助的项目———大连港《集装箱道口智能交通管理系统》正式启动，经过两年的剑法与测试该系统于2005年6月份投入试运行，并且在此一个月后于大连港湾集装箱码头正式投入使用。 　　这套系统集合了国际领先的箱号识别、车号识别、验残、用户的业务操作系统等等电子信息技术，并且将这些电子信息技术与集装箱运输业务有机的结合在一起。 　　而后，将核心控制模块用来控制设备和系统的各个部分，完成集装箱车号及集集装箱编码的信息收集、处理、储存、自动识别、信息转化和集装箱箱体残损程度的检测，不但可以实现了与港口、码头、海关等系统的信息交互，而且通过电子传输形式取代了传统的提箱手续纸面传输形式，同时还能够实现对已入港车辆的分布情况进行实时监控，为码头管理提供科学依据，以便及时调节机械设备、调整人力分配。 　　该系统具有完整的自动化和智能管理功能，适用于集装箱过境，并优化了港口的运营流程。 　　使货主所花费的时间最小化，码头作业效率得到极大的提高。 　　从此以后，在大连港各生产作业区，无人值守的港区范围逐渐扩大。 　　2010年，无人值守的衡重管理系统研发成功并正式投入使用，此系统拥有对过磅的运输车自动拍照、自动录像以及全程监控的功能。 　　整个过程通过计算机控制的门禁通行，计算重量后直接统计相关数据，最终达到运输车辆过磅称重所花费的时间明显减少的效果。 　　现在，在大连港的码头、物流运输、货运仓储等单位这套系统已经得到广泛应用。 　　在大窑湾的