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- 2019-04-29 发布于浙江
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南京依维柯索菲姆电控共轨柴油机及整车匹配新技术
??? 一、引言
??? 共轨柴油喷射系统(Common Rail System)是随着世界范围内对柴油机排放要求的提高以及电子控制技术的发展而产生的新一代燃油系统,它相对于其他燃油系统,在排放、噪声、振动和经济性等要求方面,具有极大的优越性。
??? 欧美汽车发达国家已研制出成熟的共轨柴油机,并在汽车上获得应用。相比而言,我国对于共轨柴油喷射系统的研发和应用,还差距甚远。南京依维柯公司为了满足中国实施的柴油车欧Ⅲ排放标准要求,从依维柯公司引进了索菲姆8140.43S发动机,它是国内首例达到欧Ⅲ排放标准的小型柴油机。
??? 引进之初,依维柯公司和博世公司都持谨慎态度,因为索菲姆8140.43S共轨发动机比之前以凸轮轴驱动的索菲姆2.8L柴油喷射系统,在共轨、电控技术以及对中国燃油品质和环境适应性要求方面,难度大很多。南京依维柯公司经过严格的二次开发,国产化索菲姆8140.43S发动机已经正式下线,装配该发动机的都灵V汽车也已投产并取得了很好的市场表现。
??? 二、柴油发动机的电控共轨技术
??? (一)概述
??? 为了降低排放中的微粒,要求特别高的喷射压力。如图1,索菲姆8140.43S柴油发动机采用博世EDCMS6.3电控共轨系统(注:EDC是ElectronicDieselControl的缩写,6.3代表控制单元的版本),它
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