现代汽车电子技术-内燃机部分(上)资料.pptVIP

第三章 汽油发动机的电子控制 电控汽油喷射的基本原理 电控汽油喷射的燃料与空气系统 电控喷射系统的组成及工作过程 汽油喷射量的控制策略 概述 点火系统的电子控制 电控汽油喷射的原理 怠速控制与EGR控制 传感器 喷油器 类 型 工作原理 工作过程 主要参数 驱动电路 动态流量范围。是指喷射周期为10ms时，喷油器的最大喷射量与最小喷射量之比。 喷油器的动态流量范围与静态喷射量无关。 动态流量范围＝ qmax qmin 第三章 汽油发动机的电子控制 电控汽油喷射的基本原理 电控汽油喷射的燃料与空气系统 电控喷射系统的组成及工作过程 汽油喷射量的控制策略 概述 点火系统的电子控制 电控汽油喷射的原理 怠速控制与EGR控制 传感器 喷油器 类 型 工作原理 工作过程 主要参数 驱动电路 电流型驱动电路适用于不带附加电阻的低阻型喷油器 低阻型喷油器直接与蓄电池相连，通过ECU中的晶体管对流过喷油器线圈的电流进行控制。 当采用电流型驱动电路时，为了利用回路本身来改善响应性，一般使用齐纳二极管。 电流型 驱动 电路 电压型 驱动 电路 第三章 汽油发动机的电子控制 电控汽油喷射的基本原理 电控汽油喷射的燃料与空气系统 电控喷射系统的组成及工作过程 汽油喷射量的控制策略 概述 点火系统的电子控制 电控汽油喷射的原理 怠速控制与EGR控制 传感器 喷油器 类