国际货物运输与保险课件第十三章——第十九章.pptVIP

一、保险单的结制、批改和转让 （一）保险单的缮制 （二）保险单的批改 投保人或被保险人如果需要对保险单内容进行变更和修改，应以书面形式向保险人申请批改。通常只要不超过保险条款规定允许的内容，保险人都会接受。如果涉及扩大承保责任或增加保险金额，一般也是可以的，但必须在被保险人不知有损失事故发生的情况下，在抵达目的地之前申请办理，并需加缴一定的保费。 保险人批改保险单一般采用签发批单的方式进行。 国际货物运输与保险 （三）保险单的转让 海运货物保险单可以不经保险人的同意而自由转让；船舶保险单则必须征得保险人的同意，才能转让。 海上保险单的转让，必须在保险标的所有权转移之前或转移的同时进行。 在海上保险单办理转让时，无论损失是否发生，只要被保险人对保险标的仍然具有可保利益，保险单均可有效转让。 保险单的受让人只能享有与原被保险人在保险单下享有相同的权利和义务。 保险单转让后，受让人有权以自己的名义向保险人进行诉讼，保险人也有权如同对待原被保险人一样，对保险合同项下引起的责任进行辩护。 保险单的转让，可以采取由被保险人在保险单上背书或其他习惯方式进行。 国际货物运输与保险 二、保险费的计算 （一）保险费的计算公式 保险费＝保险金额×保险费率 如果按照CIF加成投保，则上式可改为： 保险费＝CIF价格×（1＋保险加成率） ×保险费率 国际货物运输与保险 （二）保险费率的确定 保险费率，是保险人以保险标的的风险大小、损失率高低、经营费用多少等为依据，根据商品性质和包装、目的地、运输方式、航程远近、航行路线以及不同的投保险别所制订的保险价格。 货运保险的保险费率通常由保险人根据损失赔付概率，运用大数法则，综合营运成本而制定的。 一般货物费率 指明货物加费费率 货物运输战争险、罢工险费率 其他规定 国际货物运输与保险 第十九章国际货物运输保险的索赔和理赔 国际货物运输与保险 第一节 国际货物运输保险的索赔 第二节 国际货物运输保险的理赔 国际货物运输与保险 主要内容 第一节国际货物运输保险的索赔 国际货物运输与保险 一、索赔程序 （一）损失通知 货物在运输途中因运输工具遭遇意外事故。 货物在起运前后虽然因各种原因而受损，但由于损失程度较轻或从外表无法察觉，直到货物运抵目的港，被保险人在提货时，甚至进入收货人最后仓库时才有发现。 国际货物运输与保险 （二）申请检验 1.向谁申请检验 发生货损后，被保险人应采取就近原则，向保险单指定的代理人申请检验。 2.可以不申请检验的情况 国际货物运输与保险 （三）向承运人等有关方面提出索赔 我国《海商法》第81条的规定，承运人向收货人交付货物时，收货人未将货物灭失或损坏的情况书面通知承运人的，此项交付视为承运人已经按照运输单证的记载交付以及货物状况良好的初步证明。如果货物灭失或损坏的情况非显而易见的，在货物交付的次日起连续7日内，集装箱货物交货的次日起连续15日内，收货人未提交货物残损书面通知的，此项交付，同样视为承运人已经按照运输单据的记载交付以及货物状况良好的初步证据。如果货物交付时，收货人已经会同承运人对货物进行联合检验，则无需就查明的灭失或损坏情况提交书面通知。 国际货物运输与保险 （四）提交索赔单证 保险单或保险凭证正本 运输凭证 发票 装箱单、磅码单 货损货差证明 检验报告 海事报告 索赔清单 国际货物运输与保险 二、索赔工作应注意的问题 （一）提出索赔的人必要是在保险标的发生损失时，对保险标的具有保险利益的人。 （二）保险标的的损失必须是保险单承保风险造成的保险责任范围内的损失，保险公司才履行损失赔偿责任。 （三）对受损货物应积极采取措施进行施救和整理。 （四）对受损货物的转售、修理、改变用途等由被保险人负责处理。 （五）如果涉及第三者责任，赔款一般虽然先由保险人赔付，但被保险人应首先向责任方提出索赔，以保留追偿权利。 国际货物运输与保险 三、索赔时效 索赔时效，即索赔的有效期。它是保险法确认的索赔权利得以行使的时间限制，索赔权利超过法定期限不行使即归于消灭。 以海运货物保险为例，我国《海商法》第264条规定：根据海上保险合同向保险人要求保险赔偿的请求权，时效期为两年，自保险事故发生之日起计算。 第266条规定：在时效期间的最后六个月内，因不可抗力或其他障碍不能行使请求权的，时效终止。自终止时效的原因消除之日起，有效期间继续计算。 第267条规定：时效因请求人提起诉讼、提交仲裁或者被保险人同意履行义务而中断。但是请求人撤回起诉、撤回仲裁或者起诉被裁定驳回的，时效不中断。 国际货物运输与保险 第二节国际货物运输保险的理赔 国际货物运输与