经济学的思维方式经济学的思维方式经济学的思维方式.PDFVIP

The Economic Way ofWay ofWay of 第1章第1章 ThinkingThinkingThinking 经济学的思维方式经济学的思维方式经济学的思维方式经济学的思维方式 ★★ 学习目标学习目标 ●● 传达经济学的定义传达经济学的定义 ●● 介绍优化行为的概念介绍优化行为的概念 ●● 发展对于个人决策重要性的认识发展对于个人决策重要性的认识 ●● 介绍作为经济游戏规则的产权制度介绍作为经济游戏规则的产权制度 ●● 理解并欣赏社会互动中看不见的手理解并欣赏社会互动中看不见的手 2 经济学的思维方式 一个优秀的机械师能找出你车的毛病在哪里，是因为他们知道你的车在没出毛病 的时候是如何运转的。许多人觉得经济学问题令人困惑，是因为他们对于一个正常运 行的经济系统没有清晰的概念。他们就像那些训练有限的机械师，训练仅限于检查那 些运转不良的引擎。 一旦我们长期把某种东西认为理所当然，对于那些熟悉的事物，我们就很难看清 它的真面目。因此，我们很少注意到社会中还存在着秩序，也没有认识到我们每天赖 以生存的社会协作过程。所以，开始学习经济学的一个好办法，就是对我们每天都参 与其中的社会协作的成就感到惊奇。高峰期的交通就是一个绝佳的例子。 1.1　认识秩序 看到这个建议，你也许会大吃一惊：“高峰期的交通是社会协作的例子？难道它不 是应该被用来说明丛林法则或是社会协作的崩溃吗？”完全不是。如果当别人说到高峰 期的交通时，你脑中联想到的只是“堵车”，那么你恰恰支持了前面提到的论点，即我 们只注意到失败的情形，而把成功认为理所当然，以至于都感觉不到它了。高峰期交 通的首要特征是运动而不是堵车，正因为如此，人们才日复一日地加入车流，而且差 不多都能到达目的地。当然，交通系统运转得并不完美（又有什么东西是完美的呢）。 但是，它毕竟能运转，对于这一惊人的事实，我们要学会感到惊奇。 早上 8 点 ，成千上万的人离开家，钻进他们的汽车，奔向各自的单位。他们都自 行选择路线，没有和别人商量。他们的驾驶技术不同，对风险的态度各异，礼貌程度也 千差万别。纵横交错的路网构成了城市交通的动脉和静脉，当这些尺寸、形状各不相同 的私家车在其中行驶或是进进出出的时候，又有形形色色的卡车、公共汽车、摩托车和 出租车加入进来。人们驶向各自的目标，几乎一门心思地只顾他们自己的利益，这未必 因为人们都是自私的，而只不过因为没人知道别人的想法。关于其他人，每个人所能确 知的仅限于周围行驶中为数不多的几辆车的位置、方向和速度。对此还得加上一个重要 的假设，就是别的司机也像他们自己一样努力地避免出车祸。当然，存在一些每个人都 得遵守的基本规则，诸如红灯停车或是在不超速前提下尽量快速通行——不过也就这些 了。上面描述的所有这些安排，都是对交通混乱的应对处方，否则路上的汽车可能就会 变成一堆废铜烂铁——虽然有时确实会这样，但那是少数的例外。 相反，我们看到的是平稳有序的车流，如果你从高空俯视，甚至会感到一丝审美愉 悦。下面所有独立运行的汽车，一旦有一点点空隙，旁边的车就会抓住稍纵即逝的机会 第1 章　经济学的思维方式 3 突然并线；彼此首尾相接，车距狭小，然而并不碰撞；并道前后就差那么 一两秒，把握不好就会剐蹭；车距大的时候就加速，车距一 小，便又慢下来。高峰期的交通状况（或者任何时候的城市交 通状况）确实是社会协作的巨大成果，而并非混乱与无序。 1.2　社会协作的重要性 每个人都熟悉交通，可几乎没有人把交通看成一种协作 型的努力，但其实我们对这类社会协作过程的依赖，远远超 过对通常所认为的经济商品（economic goods ）的依赖。如果 没有促进合作的制度，我们就不能享受文明的种种好处。托马斯 ·霍布 Leviathan 斯（Thom