宁波-舟山港与新加坡港相似性和差异性研究报告-正文.doc

PAGE PAGE 23 宁波－舟山港与新加坡港相似性和差异性研究报告 目录 TOC \o \h \z HYPERLINK \l _Toc196881528 一、概述 PAGEREF _Toc196881528 \h 2 HYPERLINK \l _Toc196881529 二、宁波－舟山港介绍 PAGEREF _Toc196881529 \h 4 HYPERLINK \l _Toc196881530 （一）地理特征 PAGEREF _Toc196881530 \h 4 HYPERLINK \l _Toc196881531 （二）港口腹地 PAGEREF _Toc196881531 \h 5 HYPERLINK \l _Toc196881532 （三）港口管理 PAGEREF _Toc196881532 \h 7 HYPERLINK \l _Toc196881533 （四）政府支持 PAGEREF _Toc196881533 \h 10 HYPERLINK \l _Toc196881534 三、新加坡港口介绍 PAGEREF _Toc196881534 \h 11 HYPERLINK \l _Toc196881535 （一）地理特征 PAGEREF _Toc196881535 \h 11 HYPERLINK \l _Toc196881536 （二）港口腹地 PAGEREF _Toc196881536 \h 12 HYPERLINK \l _Toc196881537 （三）港口管理 PAGEREF _Toc196881537 \h 14 HYPERLINK \l _Toc196881538 （四）政府支持 PAGEREF _Toc196881538 \h 16 HYPERLINK \l _Toc196881539 四、宁波－舟山港与新加坡港的异同比较分析 PAGEREF _Toc196881539 \h 18 HYPERLINK \l _Toc196881540 （一）地理特征 PAGEREF _Toc196881540 \h 18 HYPERLINK \l _Toc196881541 （二）港口腹地 PAGEREF _Toc196881541 \h 19 HYPERLINK \l _Toc196881542 （三）港口功能 PAGEREF _Toc196881542 \h 19 HYPERLINK \l _Toc196881543 （四）港口管理 PAGEREF _Toc196881543 \h 20 HYPERLINK \l _Toc196881544 （五）政府支持 PAGEREF _Toc196881544 \h 21 HYPERLINK \l _Toc196881545 （六）港口竞争 PAGEREF _Toc196881545 \h 21 HYPERLINK \l _Toc196881546 五、结论 PAGEREF _Toc196881546 \h 23  一、概述 当今经济全球化大势所趋，科技进步日新月异，资本国际流动加剧，竞争异常激烈，世界各国都在考虑本国或本地区参与未来国际竞争的发展战略，目的是为了在未来竞争激烈的国际大环境中能占有一席之地。由于港口在区域和城市经济发展中具有重要的地位和作用，港口发展战略也应当成为地区经济发展战略中的重要内容。事实上，全球港口都在制定发展战略，着手调整。港口发展呈现出了港口群效应，港口在竞争与合作中发展。资料表明，世界上大多数发达的地区都会出现港口群，如美国的纽约一新泽西:日本东京湾的东京、横滨，以鹿特丹为中心的安特卫普、汉堡、敦克尔克等，这些港口群都发展的很好。 二十一世纪初的十年，是东南亚和东北亚地区海运和港口格局大调整的时期，香港和新加坡己成为国际集装箱枢纽港，并正在实施更大的发展计划；神户港、釜山港和高雄港也在争建国际集装箱枢纽。与宁波同处于长江三角洲的上海，正在抓紧建设世界级的国际航运中心，江苏省也组建了苏州联合港。 面对经济全球化和世界经济结构加速调整的大趋势，面对我国加入世界贸易组织、西部大开发和以上海为龙头的“长三角”地区经济加速发展的大格局，面对我国全面实现小康社会和浙江省提前基本实现现代化的奋斗目标，宁波-舟山港如何可持续发展，如何实现国家对宁波-舟山港的战略定位，如何加快推进浙江省建设海洋经济强省，促进上海国际航运中心建设，促进宁波、舟山两市乃至全省的经济发展。本课题组希望通过对宁波-舟山港和新加坡港的差异性分析，为宁波－舟山港一体化发展战略研究提供素材与依据。 二、宁波－舟山港介绍 （一）地理特征 宁波－舟山港位于我国东南沿海，背靠长江经济带与东部沿海经济带