边坡治理工程施工方案.doc

江北寸滩长堰沟CNG加气站边坡治理工程施工方案 PAGE 24 第一章 编制依据及原则 1.1方案编制依据 1.1.1江北寸滩长堰沟CNG加气站边坡治理工程施工图设计文件及图纸图说。 1.1.2现行的施工规范 1）《锚杆喷射砼支护技术规范》（GB50010-2001） 2）《砼结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 3）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 4）《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2003） 5）《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002） 6）《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002） 7）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 8）《工程测量规范》（GB50026-93） 9）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 10）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 11）《建设工程施工现场使用安全规范》（GB50194-93） 1.2、方案编制原则 1.2.1全面统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度计划，组织连续均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，保证工程按期完成。 1.2.2采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平。 1.2.3严格按照设计施工图和有关施工规范、规程及标准的要求组织施工，保证工程质量和生产安全，并做到文明施工。 1.2.4施工中积极推广先进科技成果及新材料、新工艺、新设备的应用，因地制宜，扬长避短，不断优化施工方案。 1.2.5努力降低成本，提高经济效。 第二章 施工组织与布署 2.1工程概况 2.1.1工程地点 本工程位于江北寸滩长堰沟，场地西北侧有海尔路经过，（详见工程总平面图），交通方便。临时施工进场道路已修通至现场，临时施工用水、用电管线已接通至指定现场位置，具备开工条件。 2.1.2工程设计概况 2.1.2.1场地基本情况 该场地属丘陵斜坡地带，呈阶梯状分布，总体西北高东南低，拟建场地内地面高程216.17～239.70m，高差23.57m，总体坡角18°，由于海尔路的修建，场地内堆填了人工填土，并在场地南部由东向西修建了一弧形挡墙，挡墙高2.00～6.00m，由条石砌成。最高点位于西北侧海尔路，高程246.47～248.88m ,最低点位于场地东南侧坡脚，高程193.84m 。根据重庆川东南工程勘察院所作的《重庆晟嘉燃气有限公司江北寸滩长堰沟CNG加气站岩土工程勘察报告（直接详勘）》；经地面调查场地大部分由第四系人工素填土、残坡积粉质粘土覆盖，基岩在场地东南部重力式挡墙斜坡中出露，钻探揭露场地岩地层由第四系人工素填土、粉质粘土及侏罗系中统沙溪庙组互层状泥岩、砂岩构成。 2.1.2.2设计概况 根据场地实际情况地勘报告将该段边坡分为六段，分别为AB段、BC段、CD段、DE段、EF段、FG段。其中AB段主要以为岩质边坡为主，坡顶覆盖薄层填土，本次设计拟采用板肋式锚杆挡墙进行支护处理，板肋式挡墙均采用C25砼，肋柱横截面积为300mm×400mm，肋柱间距为2.5m，锚杆间距为2.5m，最下排锚杆距平场标高高度不大于2.0m，锚杆倾角均为15°，肋柱嵌入平场标高以下深度不小于800mm（从截水沟底面算起），泄水孔均匀分布于锚杆间，间距2.5m×2.5m。BC段主要以土质边坡为主，坡顶无放坡空间，本次设计拟采用衡重式挡墙进行支护处理。CD段坡顶有一定的放坡空间，坡脚基岩面较浅，本次设计拟采用抗滑式挡墙进行支护处理。DE段由于侧向土压力推力较大，且支护位置有限，拟采用桩板挡墙处理，桩均采用C30砼，桩间距均为4m。EF段坡顶存在一定的放坡空间，拟采用抗滑式挡墙进行支护处理。FG段坡顶无放坡空间，拟采用衡重式挡墙进行支护处理。 锚杆孔径及钢筋：设计锚杆钻孔孔径分别为110mm，钢筋为Ⅱ级钢，分别为2φ25。 2.2工程环境及作业条件 本工程位于江北寸滩长堰沟CNG加气站工程施工场地范围内，施工围墙、大门及临时及水电设施已完善、临时施工进场道路已修通至现场，临时施工用水、用电管线已接通至指定现场位置，施工条件较好。 本工程施工场地范围内民房及障碍物拆迁完毕,地质勘察(详勘)完毕,场地范围内无地下障碍物和管线,无地下水. 2.2.1施工内容 本工程为边坡治理.长约118m ,高度约2～9m,其主要分项工程项目为:(1)土石方工程:人工开挖土石方,人工清理边坡,人工挡墙肋柱开槽、人工凿截水沟。（2）脚手架搭设。（3）锚杆支护。（4）格构箱、挡墙面板支模板、砼浇筑。（5）锚杆挂网喷射砼支护。 2.2.2工期要求 根据工期要求，施工总工期为45天，其中