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材料力学性能;第十一章 复合材料的力学性能;20世纪60年代以来,航天、航空、电子、汽车等高技术领域的迅速发展,对材料性能的要求日益提高,单一的金属、陶瓷、高分子材料已难以满足迅速增长的性能要求。
为了克服单一材料性能上的局限性,人们越来越多的根据构件的性能要求和工况条件,选择两种或两种以上化学、物理性质不同的材料,按一定的方式、比例、分布组合成复合材料,使其具有单一材料所无法达到的特殊性能或综合性能。
复合材料性能的基本特点是各向异性、可设计性,这些特性以及所引起的特殊力学性能与均质各向同性材料是不同的。
因此,需要学习了解有关复合材料的理论、力学行为的基本特征。;第一节 复合材料的定义和性能特点;基体:复合材料中的连续相,主要构成相
增强体:分布于基体中的一种或几种不连续相,不连续相的强度、硬度???连续相高。增强体以独立的形态分布于基体中,二者之间存在相界面,增强体可是纤维、颗粒状填料等。;复合材料的分类;二、复合材料的特点;4/18/2019;(2) 各向异性;构件的自身频率除了与本身结构有关外,还与材料比模量的平方成正比。
纤维复合材料的比模量大,因而它的自振频率很高,在加载速率下不容易出现因共振而快速断裂的现象。
同时复合材料中存在大量纤维,与基体的界面,由于界面对振动有反射和吸收作用,所以复合材料的振动阻尼强,即使激起振动也会很快衰减。;4/18/2019;第二节 单向复合材料的力学性能;单向复合材料的强度和钢度都随方向而改变,有五个特征强度:
(1)纵向抗拉强度、(2)纵向抗压强度、
(3)横向抗拉强度、(4)横向抗压强度、
(5)面内抗剪强度。
有四个特征弹性常数:
(1)纵向弹性模量、(2)横向弹性模量、
(3)主泊松比、(4)切变模量。;一、单向复合材料的弹性性能;4/18/2019;4/18/2019;实际上,由于纤维有屈曲、排列不整齐、界面结合强度小等原因,使实验值与计算值有一定差异,所以工程上常加一个修正系数K,则有:;(二)横向弹性模量;根据串联模型,复合材料的横向伸长等于纤维和基体的横向伸长之和:;4/18/2019;根据假设 ,有:
同理,并联模型的纵向弹性模量的模型相同,所以:;(三)切变模量;根据纤维与基体轴向串联模型所得到的切变模量:;(四)泊松比;4/18/2019;横向泊松比:当沿垂直于纤维方向弹性拉伸时,其纵向应变与横向应变之比:;二、单向复合材料的强度;在第I阶段,纤维和基体都处于弹性变形状态,复合材料也处于弹性变形状态,且;4/18/2019;复合材料进入变形第II阶段时,纤维仍处于弹性状态,但基体已产生塑性变形,此时复合材料的应力为:
由于载荷主要由纤维承担,所以随着变形的增加,纤维载荷增加较快,当达到纤维抗拉强度时,纤维破断,此时基体不能支持整个复合材料载荷,复合材料随之破坏。
以上公式应满足两个条件:
(1) 纤维受力过程中处于弹性变形状态;
(2) 基体的断后伸长率大于纤维的断后伸长率。;4/18/2019;如果VfVfmin,按 预测的应力下复合材料不会断裂,此时纤维对抑制基体的伸长无效,以致纤维迅速拉长达到它们的断裂应变,全部纤维破坏不会导致复合材料立即破坏。复合材料在应力为 时断裂,因此当纤维体积分数小于Vfmin时,复合材料的抗拉强度按下式计算:VfVfmin时,复合材料的抗拉强度才按此式计算:;(二)纵向抗压强度;屈曲的形式有两种:
(1)挤压型
纤维彼此间反向弯曲,使基体产生横向拉伸或压缩应变;
当纤维间距离相当大,即纤维体积分数很小时,这种屈曲模式才可能发生。
(2)剪切型
纤维之间同向弯曲,基体主要产生剪切变形,这种屈曲模式较为常见。;复合材料沿纤维方向受压时,可以认为纤维在基体内的承力形式像弹性杆。假设基体仅提供横向支持,载荷由纤维均摊,复合材料的抗压强度由纤维在基体内的微屈曲临界应力控制。将单向纤维复合材料简化成纤维和基体薄片相间粘接的纵向受压杆件,当外载荷增至一定值后,纤维开始失稳,产生屈曲。;第三节 短纤维复合材料的力学性能;但是如果零件的应力状态无法预测,或已经知道在各个方向上受力基本相同,虽然可用单向增强的层坯制成准各向同性的层板,但在每一层内,如在弯曲时受力最大的表面层内,在垂直纤维方向还是容易出现裂纹,所以在这种情况下,每一层最好是各向同性的。
而制造这种各向同性层坯的有效方法,是用随机取向短纤维作为增强体,制造短纤维复合材料易使制造过程自动化,应用大批量生产中的模塑技术,如模压法和注模法,可以高生产率制造出高精度的短纤维复合材料零件或结构件。;一、基体与纤维间的应力传递;距离纤维末端z的纤维应力
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