二次预应力组合结构试验研究-中国公路学报.PDF

第19卷 第1期 中 国 公 路 学 报 Vol.19 No.1 2006年 1月 ChinaJournalofHighwayandTransport Jan.2006 文章编号:1001-7372(2006)01-0075-05 二次预应力组合结构试验研究 邵旭东，李立峰，张 伟 (湖南大学 土木工程学院，湖南 长沙 410082) 摘要:为了解决预应力混凝土结构中反拱过大的问题，提出了二次预应力组合结构的新概念;基于 线性徐变理论和变形协调原理，推导了二次预应力组合结构的内力重分布计算公式;在此基础上， 进行了二次预应力组合结构和常规预应力梁的对比试验，并进行了大量的数值计算和分析，得到了 结构内力重分布结果和变形结果。试验结果和理论分析均表明:二次预应力组合结构可大大改善 反拱过大等问题，值得进一步推广。 关键词:桥梁工程;二次预应力组合结构;试验研究;收缩徐变;内力重分布;反拱度 中图分类号:U448.35 文献标志码:A TestStudyofDoublePrestressedCompositeStructure SHAOXu-dong,LILi-feng,ZHANGWei (SchoolofCivilEngineering,HunanUniversity,Changsha410082，Hunan,China) Abstract;Theconceptionofdoubleprestressedcompositestructurewasprovidedinordertosolve thegreatinvertedcamberproblemsinprestressedconcretestructure;basedonthelinearcreep theoryanddeformationcompatibilityprinciple,thecomputingformulasabouttheredistribution ofinternalforceofdoubleprestressedcompositestructurewerebroughtforward.Comparison testofcommonprestressedbeam anddoubleprestressedcompositebeam andnumerical computationandanalysiswereprovided;basedonthesefacts，theredistributionresultsof internalforceanddeformationsweregotten.Experimentresultsandtheoreticalanalysisindicate thatdoubleprestressedcompositestructurecansolvethegreatinvertedcamberproblems，soitis worthpopularizing. Keywords:bridgeengineering;doubleprestressedcompositestructure;teststudy;shrinkage andcreep;redistributionofinternalforce;invertedcamber 应力时或发生混凝土徐变后，经常出现矮梁反拱过 0 引 言 大，弯梁横移，刚构桥中的立柱开裂等问题，严重影 目前，在中国中小跨度的高架桥和立交桥中，往 响了工程质量，并且使工程技术人员在对上述桥梁 往因受到桥面标高的限制，而越来越多地采用预应 施加预应力时产生心理上的畏惧。究其原因，主要 力矮梁或超矮梁的直桥和弯桥结构。另外，为增加 是在预应力桥体结构中施加的预应力过大，造成梁 桥梁的整体性和方便施工，也大量采用墩