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国贸实务知识培训; 导 论 一、国际贸易实务的基本内容 （一）合同条款 （二）贸易术语 （三）合同的签订与履行 （四）国际贸易方式 二、国际贸易实务的基本特点 （一）涉及不同国家的制度、政策、法律和习惯 （二）涉及商检、运输、保险、金融、港口、海 关等部门 （三）受外贸政策和国内外经济形势影响较大 （四）成交量大，运输风险大，存在国际欺诈 ;（一）贸易术语（Trade terms）的含义 贸易术语也称价格术语(Price terms)，是指用一个简短的概念或英文缩写字母表明商品的价格构成，买卖双方应承担的责任，支付的费用及风险的转移界限等问题的专门术语。 ;US$500 per M/T FOB Shanghai,意为每公吨500美元上海装运港船上交货； US$650 per M/T DES New York意为每公吨650美元纽约目的港船上交货。 因此，买卖双方确定同一批次的商品的成交价格时，权利和义务反映到商品的价格上，所以DES价肯定比FOB价高。 ;贸易术语具有二重性：既是交货条件，又是商品成交价格的构成因素。在这样的情况下，贸易术语又被称为价格交货条件（Price-Delivered Terms）。 贸易术语的内含： （1）交货地点； （2）价格构成； （3）有关风险、责任和费用的划分。;（二）贸易术语的作用 1．有利于买卖双方洽商交易和订立合同 (每个术语有其具体且互不相同的含义，一一对应) 2．有利于买卖双方核算价格和成本 （每个术语有其特有的价格构成） 3．有利于买卖双方解决履约当中的争议 （术语明确规定了买卖双方的责任与义务） 4．在一定条件下还决定着贸易合同的性质 （不同术语有不同的适用范围，术语的选择一定程度可反映合同的性质）;（三）《2000年国际贸易术语解释通则》(International Rules For The Interpretation Of Trade Terms) 简称(INCOTERMS 2000) 《2000通则》共包括： 2大类（出口地交货术语8个和进口地交货术语5个） 4组（按卖方承担责任、费用和风险由小到大依次分为E组、F组、C组和D组） 13种贸易术语 ;;;E组：卖方在其处所将货物置于买方控制之下，即完成交货任务，卖方承担的费用、风险最小。 F组：由买方签订运输合同并指定承运人，卖方将货物交给买方指定的承运人或装上运输工具，即完成交货义务。 ;;（一） FOB 即FREE ON BOARD（…named port of shipment）— 装运港船上交货（…指定装运港） 1．对FOB术语的解释 装运港船上交货”是指当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险。 FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。该术语仅适用于海运或内河运输。 如当事各方无意越过船舷交货，则应使用FCA术语。;卖方的主要义务为： 1）按照港口的惯常方式，在规定的装运期内将货物交至买方指定的船上并给予买方充分的通知； 2）负担货物在装运港越过船舷时为止的一切费用和风险； 3）负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其它核准书； 4）负责提供货已交至船上的装运单据和商业发票及其他有关凭证。;按FOB条件成交由买方负责租船订舱，并将船名和船期及时通知卖方，而卖方应负责将合同规定的货物在规定的装运港和装运期限内装上买方指定的船只。 根据有关法律和惯例，如果买方未能按时派船，这包括未经对方同意提前将船派到或延迟派到装运港，卖方都有权拒绝交货，而由此产生的空舱费、滞期费以及使卖方增加的存储费等各种损失均由买方负担。 反之，如果买方指派的船只按时到达装运港，而卖方却未能备妥货物，由此产生的一切费用及损失由卖方承担。 ;注：在许多标准合同中，为表明由卖方承担包括理舱费和平舱费在内的各项装船费用，常采用FOBST(FOB Stowed and Trimmed，理舱费+平舱费)方式。;1）“四固定”——固定的船期表、固定的航线、固 定的港口、固定的运费率 2）由船方负责配载装卸，装卸费包括在运费中，货 方不再另付装卸费，船货双方也不计算滞期费和速遣费。 3）船、货双方的权利、义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据。 ;1）适用范围 2）考虑运费和保险费因素 3）考虑货物的特点 4）考虑国外港口装卸条件和港口习惯 5）按实际需要，灵活掌握 ;（二） CFR 即COST AND FREIGHT（…named port of destination）—— 成本加运费（…指定目的港）。 1．对CFR术语的解释 “成本加运费”是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港