大容量金属氧化物限压器通风冷却结构优化设计与计算-Engineering.PDFVIP

20 13 年 3 月 电 工 技 术 学 报 Vol.28 No. 3 第 28 卷第 3 期 TRAN SACTION S OF CHINA ELECTROTECHNICAL SOCIETY Mar . 20 13 大容量金属氧化物限压器通风冷却结构优化设 计与计算分析 1,2 1 2 1 唐宗华 谭震宇 孙树敏 李庆民 （1. 山东大学电气工程学院 济南 25006 1 2. 山东电力研究院 济南 250002） 摘要 大容量金属氧化物限压器 （MOV）作为 障限流器的关键组件，在系统短路 障时 吸收短路能量而导致本体温度瞬间升高，MOV 的运行可靠性依赖于其通风冷却结构的散热能 力，因此，合理优化MOV 通风冷却结构具有重要的工程实际意义。本文在前期大容量 MOV 结构设计和大量实验研究基础上，提出两种通风冷却结构优化方案。根据计算流体力学 原理并应用有限体积法， 初设方案以及两种优化方案的MOV 流场流速和温度场进行了系统 的计算分析。结果表明，相 于初设方案，方案一及方案二经过优化的通风冷却结构能使流体 带走更多MOV 内产生的热量，其最热点温度分别下降了约35℃和40℃，MOV 芯柱的散热效 果有了显著的提高。方案二在方案一的结构基础上，增加了径向冷却通风孔，其散热效果明显 改善。在此基础上，实现了方案二的结构制作，并以此进行了实际工况下MOV 温升的实验测 定和进一步的计算，验证了优化方案的可行性以及相应计算方法的可靠性。 关键词：MOV 　通风冷却　结构优化　流体场　温度场 图分类号：TM502 Calculation and Analysis on Ventilation Structure of Different Optimum Proposals in Large Capacity Metal Oxide Varistor Tang Zonghua1,2 Tan Zheny u1 Sun Shumin2 L i Qingmin 1 （1. Shandong University Jinan 25006 1 China 2. Shandong Institute of Electric Power Jinan 250002 China ） Abstract As a key component of fault current limiter(FCL), metal oxide varistor(MOV) will absorb short-circuit energy during the short-circuit fault in power system, leading to the instantaneous increase of its temperature. The heat transfer ability of air-cooling system is of critical importance for the MOV reliability . Therefore, it is very important to reasonably optimize the ventilation structure of MOV used in power system . In this work, based on the structure design of large capacity MOV performed early and its corresponding