ca141汽车转向节的工艺设计跟工艺装配设计毕业设计说明文档.doc

毕业设计（论文）任务书 专业 机械设计制造及其自动化 班级 姓名 下发日期 20 题目 CA141汽车转向节的工艺设计及工艺装配设计 专题 主 要 内 容 及 要 求 设计内容：首先仔细分析所加工零件的主要表面、技术要求、生产纲领。制定一套以上的本零件的加工工艺规程，认真分析各规程的优缺点，从中选择最优的，根据这一规程，绘制出各个主要工序的工序卡片，设计主要工序的机床夹具，分析计算定位误差，设计机床夹具的主要零件，设计刀具。 要求：根据CA141汽车转向节给定的零件图，制定出符合加工要求的工艺规程，并对所制定各种规程进行可行性和优化性比较，从中选出最好的工艺设计，设计其中重点工序的工艺装备，要求的图纸量为折合零号图不少于3.5张，设计说明书不少于两万字。 主要技术参数 主要数据为： 零件图上的技术要求 零件的生产纲领——大批量生产 进 度 及 完 成 日 期 4.2日—4.22日认真分析被加工零件的结构特点，分析主要加工表面的表面精度、尺寸精度和其他面的相互闻之精度，绘制出该零件的零件图。 4.23日—5.20日拟定零件的加工工艺规程，绘制各主要工序的工艺卡片。 5.21—6.3日设计并绘制出机床夹具图、夹具零件图、拉刀结构。 6.4日—6.15日整理设计计算结果，撰写设计说明书。（注：设计说明书的大部分内容是穿插在上述内容中进行的） 6．16日—6.20日：准备答辩。 6.23日 ：毕业答辩。 教学院长签字 日 期 教研室主任签字 日 期 指导教师签字 日 期 指 导 教 师 评 语 指导教师: 年 月 日 指 定 论 文 评 阅 人 评 语 评阅人: 年 月 日 答 辩 委 员 会 评 语 评 定 成 绩 指导教师给定 成绩(30%) 评阅人给定 成绩(30%) 答辩成绩 （40%） 总 评 答辩委员会主席 签字 摘要 本文介绍了汽车转向节设计制造的整个过程，其中机械工艺规程部分详细说明零件工艺分析，基准选择，工艺路线制定，加工经济度和加工方法的经济选择，加工阶段上述分析，毛坯的制造，拟定工艺路线，确定切削余量，毛坯决定的加工尺寸大小；机床夹具设计，机床夹具包括一些主要的夹具组成，夹具的类型，夹具的功能，工件在夹具上的位置，工件夹的夹紧，拉主销孔夹具设计，刀具设计部分包括的主要刀具，拉刀的设计特点，种类，拉削销孔的主要刀具的设计。 有效的利用高效组合机床，不仅要效率，而且要确保该定位精度的要求，重点放在加工过程和减少定位误差，加工效率高。组合夹具，专有夹具，操作简便，缩短了辅助实践。合理有序的工序不足，以减少工件量，节约资源。 拉削主销孔夹具采用摇板与支撑组成的自我定位的支撑，让拉刀在这个拉削过程中的切割保持和主销孔的同轴度。机构简单，易于操作，并确保准确和精度，拉削过程中就用一次行程可以完成拉削过程，提高加工效率。 拉刀的设计采用了组合式来源空拉刀设计方法，拉刀的特点分析，类型，材料和其他问题，根据加工余量，大小，工件材料的设计需要的刀具。拉刀这种工具，具有高效率，高精密加工的特点，在机械加工中被广泛的加工应用。 关键词 转向节 加工工艺 工艺路线 切削余量 机床夹具 夹具 拉刀 Abstarac This paper describes the car section of the manufacturing process to design the whole process of which machinery of the order of the detailed description of the parts analysis, the benchmark choice of route development, precision machining and processing methods of economic choice, the processing stage of the Analysis rough the manufacture, preparation of the road, determined cutting cushion and processing determi