国科会环保署科技合作研究计画期末报告.PDF

國科會／環保署科技合作研究計畫期末報告 醇類替代燃料之燃燒特性、污染分析、引擎測試及效益評估（二） Combustion Characteristics, Pollution Analysis, Engine Performance and Overall Evaluation on Alcohol Alternative Fuels （II ） 計畫編號 ：NSC 89-EPA-Z-006-008 執行期限 ：88 年7 月1 日至 89 年 12 月31 日 主持人 ：林大惠 執行單位 ：國立成功大學機械工程學系 摘要 同時就乙醇∕汽油混合燃料應用於SI 引擎 本研究計畫旨在探討乙醇和汽油混合 之技術 、經濟、地域作一效益評估。 燃料使用在SI 引擎上之效益評估。燃燒特 性實驗方面 ，針對乙醇與基礎汽油混合燃 Abstract 料之噴霧火焰進行氣體濃度分析量測 ；理 The 1.5 years research program is 論分析方面 ，首先考慮不同汽油和醇類燃 proposed to understand and emphasize the 料混合比的多成分組成 （multicomponent ） importance of alcohol alternative fuels spray 於理論模式 ，建立更完整的理論分析模式 burning and its application to gasoline 以判定多成分組成與單一成分組成 （single engines. Based on the preliminary results of component ）對噴霧火焰基本燃燒特性的影 basic combustion characteristics of alcohol 響 。此外，更考慮停滯面板所產生的熱傳 alternative fuels spray burning, a stagnation- 損失於理論模式 ，修正火焰傳播質量流的 point two-phase flow configuration with 計算公式 ，並判定停滯面板熱傳損失對實 modified cooling plate is first used to 驗上火焰特性量測的影響 。並與停滯面兩 investigate the pollution analysis including 相流場的實驗條件進行一系列的定性 （或 CO, HC, O , CO , NO , Carbonyl 2 2 x 定量）之比較 。 Compounds (CBCs) and other Volatile 引擎測試方面 ，對不同混合比例之燃 Organic Compounds (VOCs). Secondly, a 料進行引擎性能測試 ，包含閉迴路測試以 theory on spray flames of alcohol alternative 及開迴路測試 ；引擎操作參數包括轉速、 fuels with different blending rate in the 節氣門開度 、空燃比等，並同時採用美國 stagnation-point two-phase combustible flow EPA 方法十八之「採樣袋採樣法」，架設採 is also performed by using high activation 樣管抽取末端排放廢氣 ，以量測排放廢氣 energy asymptotics to pr