液压悬挂装置 (2).ppt

液压悬挂装置 第一节 概述 液压悬挂装置是利用液压为动力，悬挂、操纵和控制农机具工作的装置。 功用：以液压为动力提升农机具，操纵农机具的升降； 控制农机具耕作深度或保持农机具离地高度及 液压输出。 组成：液压系统（含操纵机构）、悬挂机构 一、液压悬挂装置的工作原理 油泵由发动机带动运转，将油箱中的油液不断吸入使形成压力油，流入油缸，当推力足以克服阻力时，便推动并带动提升臂4和左右提升杆3、6，使悬挂在上下拉杆2、7上的农机具提升。改变分配器中的主控制阀的位置，农机具的工作状态就会发生变化。如果拨动操纵机构，使主控制阀处于中立位置时，油泵的油流回油箱，邮路被堵，油缸内的油处于封闭状态，于是农机具停止提升并悬制在预定的位置上。如主控制阀处于下降位置时，油泵、油缸均于油箱相通，油在农机具和悬挂装置质量的作用下，受活塞的推压，流回油箱，于是农机具下降。 图5-1底盘构造188 二、拖拉机与农机具的挂接 挂接方式：牵引式、悬挂式、半悬挂式 三、悬挂机构的悬挂方式 根据悬挂在拖拉机上的位置不同 分为：后悬挂、前悬挂、轴间悬挂和侧悬挂 （图5-3 189页） 四、液压系统的类型 根据布置情况分为： 1、分置式 特点：液压元件“三化”程度高；拆装方便；不易 防尘、防漏、防损； 2、半分置式 特点：传感机构布置集中、紧凑；密封性好；易 实现“三化”；拆装麻烦；受限制 3、整体式 特点：结构紧凑、油路短、密封性好；拆装不方 便；不易做到“三化” 分类：开心式、闭心式 第二节 悬挂农具耕作深度的控制 控制方法：1、浮动控制（即高度调节） 2、力控制（即力调节） 3、位置控制（即位置调节） 4、力、位综合控制（急力位综 合控制） 浮动控制（如图）：利用仿形作用，容易保持耕深均匀，耕作质量好；但农机具结构质量大，机组牵引阻力高，不适宜水田作业。 图5-9 第三节 分置式液压系统 3、齿轮油泵的工作原理（图示） 两个齿轮啮合线M把油泵分成互不相通的两腔—压油腔4和吸油腔3。当主动齿轮1在动力驱动下按顺时针旋转时，从动齿轮2反方向旋转，在此过程中，啮合的齿在退出啮合时，容积增大，形成局部真空，油液在大气压力的作用下进入吸油腔，这就是吸油过程；在压油腔，齿轮逐步进入啮合，使齿间容积减小，油液被挤出，这就是压油过程 4、由于油泵在较高压力下工作，并要求效率高、可好耐用，除了提高油泵零件的加工精度和装配质量外，还应在结构上采取特殊的措施： （1）密封容积和卸荷槽 （2）径向密封 （3）端面间隙的自动补偿 （4）轴颈的润滑和泵体的密封 二、油缸、缓降阀和定位阀 1、缓降阀 组成：阀片、阀体、挡销 图5-23 2、定位阀 定位阀用来限制活塞的行程，控制农机具下降后的离地高度，或农机具的入土深度。 组成：阀体、阀座 三、分配器 组成：主控制阀、回油阀、安全阀、定位机构和自动回位机构 四、油箱与滤清器 五、液压系统的工作过程 板动操纵手柄使主控制阀处于四种不同的位置，对应有提升、中立、压降和浮动的四种工作过程 图a所示将操纵手柄上提，主控制阀弹簧被压缩，定位刚球嵌入上定位槽中。油道13和主油道沟通，油道A与回油孔相通，回油阀关闭。油泵的来油流入下腔，使活塞上移。当农机具提升到最高位置时，自动回位机构起作用，使主控制阀回复到中立位置。 图b主控制阀处于中立位置，A、B两油道被封闭，控制油道打开，油泵来油由节流孔流回油箱，这时油泵卸荷。由于A、B油道被堵死，油缸上、下油腔的油液被封闭，农机具便停止在某位置上。 图c主控制阀向上提升一挡。定位刚球嵌入定位槽中，回位弹簧被压缩，油道A和主油道沟通，油道B和回油孔相通，回油阀关闭。油泵来油流入油缸的上腔，使活塞下移，强制农机具下降。 图d主控制提高到最高位置，定位刚球卡入下定位环槽，回位弹簧进一步压缩，油道A和B均于回油孔相通，活塞可上下自由移动使农机具呈浮动状态 六、分置式液压系统注意的问题 （1）正确使用油泵分离机构操纵手柄 （2）正确使用分配器操纵手柄 第四节 半分置式液压系统 组成：油箱、滤清器、油泵、分配器、油缸和操纵机构 功用：