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新能源与高效节能 0.9L 大功率 V 型双缸通用汽油机的设计开发 成果简介及主要用途： 0.9L 大功率 V 型双缸汽油机是到目前为止我国自主研发的最大一款通用汽油 机。该机型用途广泛，既可用于发电机组，也可用于工程机械、农林机械及生产 生活的其它领域，主要面向高端市场或出口等。 成果技术特点： 该型发动机采用下置凸轮轴顶置二气门结构，化油器供油，强制风冷加机油 散热器的冷却方式，技术先进，动力强劲，配套用途广泛，已授权多项外观结构 专利，具有技术成熟，性能可靠等特点，具有很好的市场前景。 技术成熟程度：中期阶段 50CC新型四气门强制风冷摩托车发动机的设计开发 成果简介及主要用途： 针对欧洲市场的需求，研发了一款 50CC 排量四气门强制风冷的新型摩托车 发动机，用于小型踏板摩托车，主要在东欧和北欧等地作为妇女、儿童颇受欢迎 的代步工具。 成果技术特点： 该型发动机采用四气门顶置凸轮轴结构，技术先进，结构精巧，性能优越。 作为国内研发的第一种 50CC 四气门强制风冷摩托车发动机，不仅填补了国内技 术空白，而且具有“车小力大”的突出特点，其功率水平超过国内同排量、同类 机型的 50%，已大批出口欧洲市场，深受国外客户欢迎。由于产品物美价廉，该 成果推广企业已远远超越过去在欧洲市场占统治地位的日本企业，成为该类型摩 托车产品在欧洲市场的最大供应商，大幅度提高了“中国制造”产品的声誉和影 响，也为企业创造了可观的经济效益。 技术成熟程度：规模应用阶段 — 1— 新型高效摩托车发动机燃烧技术的研究 成果简介及主要用途： 本成果为摩托车发动机排放性能的提高提供了一种低成本解决方案。在本项 目科研成果的基础上， 共发表科技论文 2 篇；申请专利 3 项，其中发明专利 1 项， 实用新型专利 2 项。 本项目成果已部分或全部应用到浙江春风公司 2006 年后生产的 CF250T 系列 摩托车产品上，在持续地创造效益。以 2007 年度计，浙江春风控股集团有限公 司本年度生产 172MM 系列发动机约 3 万台，其中约 1.2 万台发动机外销，售价 3700 元/ 台，创造产值 0.44 亿元；剩余部分自行配装 CF250T 系列摩托车，该部 分产量 2007 年约为 1.8 万辆，售价 1.1 万元 / 台（本产品主要出口欧洲市场） ，创 造产值 1.98 亿元。合计由本项目衍生出的产值约 2 亿元， 直接利润约 5000 万元。 成果技术特点： 本项目采用先进的虚拟设计技术及深入的 CAE 分析和试验测试手段，开发 了一种可靠、高效而又成本低廉的摩托车发动机燃烧技术解决方案。由于是从改 善发动机缸内可燃混合气的燃烧过程入手来进行性能优化，因此有可能少量改动 发动机的一些零部件和结构，低成本地达成预定的节能净化技术目标。实际试验 及生产证明，在不采用燃油电喷技术，不适应排放催化转化器，不过多增加生产 成本的前提下，通过采用新型挤流燃烧系统、内部 EGR 等新技术，发动机装车 后的排放性能很好地达到了国家当前的排放法规要求，实测百公里燃油消耗量不 仅全部符合国家相应燃油消耗量限值，而且整体油耗水平低于国家限值超过 5.8%，且整车加速性、最高车速等性能指标基本维持原车的水平。由于未采用成 本高昂的燃油电喷、排放催化转化等常规解决方案，对发动机的改动也不大，因 此很好地控制了新产品的生产成本，既收到了很好的节能环保等社会效益，也为 企业创造了可观的经济效益。 技术成熟程度：规模应用阶段 — 2— 专业级 450CC越野摩托赛车发动机的设计开发 成果简介及主要用途：