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第 3期 内燃机 No3
2007年 6月 Internal Combu stion Engines Jun2007
宝马全可变电子气门控制系统探讨
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杨振东 ,刘 琼 ,胡 可
( 1. 湖南大学 ,湖南 长沙 4 10205; 2. 长沙瑞宝汽车销售服务有限公司 ,湖南 长沙 4 10205)
摘要 :详细介绍了宝马全可变气门控制系统的结构 、工作原理及其特点 。该系统包括 V alvetron ic机构和 VANO S机
构 ,能够在一定的范围内连续调节气门的正时与升程 ,实现发动机的无节气门负荷调节 , 降低了发动机的泵气损
失 ,改善了发动机的性能 。
关键词 :可变气门;升程 ;正时
中图分类号 : TK413. 4 文献标识码 :A 文章编号 : 1000 - 6494 ( 2007) 03 - 0022 - 04
D iscussion on BMW ’S Fully Var iable Electron ic Va lve Con trol System in Eng ines
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YAN G Zhen - dong , L IU Q iong , HU Ke
( 1. Hunan U n iversity, Changsha 4 10205, Ch ina;
2. Changsha Ru ibao Au to Sale s and Service Co. , L td. , Changsha 4 10205, Ch ina)
A b stract: Structu re and work ing p rincip le s of BMW ’s fu lly variab le engine electron ic valve con tro l system are fu lly
described. The system includes V alvetron ic m echan ism and VANO S m echan ism , wh ich can continually adju st valve tim ing
and lift in a dim en sion. It can adju st engine ’s load w ithout a throttle butterfly to m in im ize p ump ing lo ss and imp rove
engine ’s p erform ance s.
Key words: variab le valve; lift; tim ing
提高节气门后面进气管内的空气压力 。除了节气门
0 前言
之外 ,能够使汽油机实现进气量调节的另一个途径
为了同时提高汽油机的燃油经济性和动力性 , 就是气门本身 。
满足越来越严格的排放法规要求 ,世界各大公司竟 控制发动机充量交换过程的气门,其特性参数
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