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3.7.5 旅客流程处理 自动化
某一机场的旅客流程和行李处理系统的 自动化程度 ,取决于航空公 司操作范围和其
它的参数 ,如航站楼尺寸 ,经济评价等 。
自动化是指沿着旅客走 向的许 多位置设置计算机 ,打 印机 (文件打件和专 门的机票
打 印,登机牌 ,行 李牌等)。
· 售票柜 台
· 办票柜 台
· 登机 门位
· 中转柜 台
· 咨询柜 台
每个航空公司须将这些设备与其 中央储备系统联结起来 。
几 。
航空 使 自 化办票柜 的 只是每天 中很少的 个小时 这样就需要额外
公司 用 动 台 需求
办 。 了避 提 过 办票桌 ,于 构成 了CUTE(公 航站 设
的 票柜 台 为 免 供 多的 是 共使用 楼
备)的 概念 。CUTE并 不排 除 已提供给航空公司的办票柜 台,而是在航空公司航班
,可 以 一 。 ,所 以 空 应
安排允许的情况下 共享 些柜 台 租用柜台的价格非常昂贵 航 公司
确保能充分利用 。
3.7.6 CUTE(Common Use Termind Eq0pment)
公共使用航站楼设备 (CUTE)是一项一般 的航空公司设施工业项 目(与卖主的产
品,服务无关)它 允许独立 的用户进到主计算机 中。CUTE承 担所有航空公司的电
理 ,使 用 得到 答 ,就如 同使用他 已 航站楼
子数据处 功能 相 同的词条 相 同的 复 们 自 的
一
设施 样 。
CUTE概念最基本 的道理是确保航空公司在某一机场可以共享旅客航站楼处理设
施 ,包 括 使 办票 登机 柜 区的基础上 ,确 保航空公司使用他们
在共 同 用 柜 台和 门位 台
己 主 机 理 ,应 港控 ,订 票售票 ,出 登机 李牌等 。
自 的 计算 电子数据处 用于离 制 牌和行
在这些柜 就如同在他 己 办公室一样 (如果费用合理)。
台 们 自 的
CUTE为 航空公司和机场 当局提供 了节约开支的可能,由 于 它提高 了办票柜 台和
登机 ,减 少 设 和登机 口的 要 。当航空公司想 现办票和离
门位的利用率 了增 柜 台 需 实
港 ,而 这些 于 它系 设 装而 影
控制 自动化 安装 设施 的费用太高或 由 其 统和 备 的安 受
响 ,机场 当局又不允许装 的情况 下 ,通 过 CUTE,航空公司仍可实现其 自动化 的
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