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项目交通工程技术交底 主要内容： 交通工程基本概况 交通工程施工及质量控制 交通工程基本概况 一、交通安全设施的构成 交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、视线诱导设施、防 眩设施、桥梁防抛网、里程标、百米标、公路界碑等。 二、各种交通安全设施的功能与构成 ㈠交通标志 交通标志是用图形符号、 颜色和文字向交通参与者传递特定信息， 用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用。 主要包括：警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区 标志、 道路施工安全标志等主标志， 以及附设在主标志下的辅助标志。 标志的支撑结构主要包括：柱式（单柱、双柱）、悬臂式（单、 双）、门架式和悬挂式。 ㈡交通标线 交通标线的主要作用是管制和引导交通。是由标划于路面上的各 1 种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标等构成。 （用于施划）路面标线涂料的类型：溶剂型、热熔型、双组分、 水性。 □溶剂型路面标线涂料分为普通型和反光型 □热熔型涂料分为普通型、反光型和突起型 □双组分涂料分为普通型、反光型和突起型 □水性涂料分为普通型和反光型 路面标线有反光要求时，则在施工时，或在涂料中掺入或面撒玻 璃珠。 突起路标： A、B 类。 A 类具备逆反射性能， B 类不具备逆反射性 能。 ㈢防撞设施 防撞设施主要包括护栏、防撞桶等。 护栏的主要作用一是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比 较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故；二是吸收能量，减轻事 故车辆及人员的损伤程度；三是诱导视线作用。 防撞桶的主要作用是吸收能量、 减轻事故车辆及人员的损伤程度， 诱导视线作用。 ㈣隔离栅 包括编织网、钢板网、焊接网、刺铁丝、隔离墙以及常青绿篱等 形式。 主要作用是将公路用地隔离出来，同时将可能影响交通安全的人 2 和畜等与公路分离，保证公路的正常运营。 ㈤视线诱导设施 包括分合流标志、线型诱导标、轮廓标等。 分合流标志、线型诱导标的结构与交通标志相同。轮廓标包括附 着式、柱式等形式；用于轮廓标上的逆反射材料包括反射器、反光膜， 其中，反射器有棱镜型和玻璃珠型两种形式。 主要作用是在夜间通过对车灯光的反射，使司机能够了解前方道 路的线形及走向，使其提前做好准备。 ㈥防眩设施 主要作用是避免对向车灯造成的眩光，保证夜间行车安全。 主要分为：人造防眩设施和绿化防眩设施。人造防眩设施主要包 括防眩板、防眩网等结构形式。 ㈦桥梁防抛网 包括钢板网、焊接网等结构形式、 作用是防止杂物落在桥梁下方的道路行车道上，保证行车安全。 设置在天桥或主线下穿的分离立交以及主线上跨铁路或等级较高 的其他公路的分离立交上。 ㈧里程标（碑）、百米标（桩）和公路界碑 主要作用是标识出道路里程和公路用地界线。 3 交通工程施工及质量控制 一、标志基础施工 ㈠、基础定位放样 施工前，应根据交通工程两阶段施工设计图纸来进行标志位置的 施工放样，使用经纬仪、钢尺等测量仪器，准确地确定标志基础的平 面位置。若道路沿线的设施构造物、高压线等对标志板面造成遮挡， 影响标志的认读，应调整标志的位置，并注意控制基础的标高。单、 双柱标志基础施工放样，要确保路侧标志板内缘与土路肩外边缘的距 离不得小于 25cm，双柱式标志板下边缘与路面净空高度不得小于