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汽车零件修复方法 第一节 汽车零件修复方法简介 一、汽车零件修复方法的分类 磨损零件的修复方法基本上可分为两类： （1）对已磨损零件进行机械加工，使其恢复正确的几何形状和配合特性，并获得新的几何尺寸； （2）利用堆焊、喷涂、电镀和化学镀等方法对零件的磨损部位进行增补，或采用胀大(缩小)镦粗等压力加工方法增大(或缩小)磨损部位的尺寸，然后再进行机械加工，恢复其名义尺寸、几何形状及规定的表面粗糙度。 二、汽车零件修理特点 （1）批量小； （2）余量小，精度难以保证； （3）工件硬度高； （4）加工基准损伤，定位困难。 三、机械加工修复法 （一）修理尺寸法 定义：修理尺寸法是修复配合副零件磨损的一种方法，它是将待修配合副中的一个零件利用机械加工的方法恢复其正确几何形状并获得新的尺寸(修理尺寸)，然后选配具有相应尺寸的另一配合件与之相配，恢复配合性质的一种修理方法。 1．轴和孔修理尺寸的确定 2．修理尺寸法的应用 （二）附加零件修理法 定义：附加零件修理法(也称镶套修理法)是通过 机械加工方法将磨损部分切去，恢复零件磨损部位的几何形状，然后加工一个套采用过盈配合的方法将其镶在被切去的部位，以代替零件磨损或损伤的部分，恢复到基本尺寸的一种修复方法。 （三）零件的局部更换修理法 定义：局部更换法就是将零件需要修理(磨损或损坏)部分切除，重制这部分零件，再用焊接或螺纹