城市经济学第三章 世界城市化进程与中国城市化道路.ppt

第一节 世界城市化进程 一 世界城市化的总体进程 1800年,全世界城市人口比重只有3%，至今地球上近一半的人生活在城市里 1760～1850年为城市化的初兴阶段 世界上出现了第一个城市化水平达到50%以上的国家——英国,而同期世界城市人口比重只有6.5%。 1851～1950年为城市化的局部发展阶段 城市化在欧洲和北美等资本主义工业化国家得到了较快的发展。它们的城市人口从1850年的0.4亿,增至1950年的4.5亿,城市化水平达到了51.8%。 与此同时,其它地区的城市化水平也有所提高。到1950年,世界城市人口已占到总人口的28.4%,整个世界开始站到了城市化的起跑线上。 1951至今 城市化的普及阶段 第二次世界大战以后,经济发展与民族独立成为时代主旋律。许多发展中国家挣脱了殖民统治的束缚,走上了工业化的道路, 从而加快了城市化的步伐, 使世界城市化水平得到迅速提高, 1980年达到 41.3% ; 1990 年按世界银行的研究资料显示已达到了50% 。这 50 多年,是世界城市化空前发展、 加快扩散和迅速普及的阶段。 三 发达国家的“逆城市化” “逆城市化”又称“反城市”(deurbanization),是美国著名城市规划师贝利于1976年首先提出来的一种现象。即大城市的人口和经济活动部分地由城市中心向城市外围迁移和扩散,使郊区无限蔓延,并导致城市中心区和中心城市的衰退。直观地看,它似乎和城市化是背道而驰的。 美国、英国和日本等发达国家分别于本世纪40年代、60年代和70年代,开始出现这种逆城市化的趋势 在城市化水平继续缓慢提高的同时,郊区化以更快的速度进行 市区中心吸引力下降,郊区成为人们主要的聚居区域 中心城市开始分解,小城市成为城市化的主力军 四 发展中国家的“超前城市化”与“滞后城市化” 超前城市化 亦称“过度城市化”(over-urbanization),即城市化速度大大超过了工业化速度,造成城市化水平与经济发展水平的脱节。 滞后城市化 和前一种情况相反,在亚洲一些国家如印度和中国,其城市化水平落后于工业化进程。工业向乡村扩散、农村人口就地非农化,从而城市化水平不能真实反映经济发展水平。 第二节 中国城市化历程 一 城市化的史前与起步阶段——古代与近代城市的发展 古代的城市历史悠久、文明灿烂 近代城市起步维艰，落后于世 战国：临淄、咸阳、邯郸、郢都，郑城、曲阜、洛阳、成都、姑苏 两汉：长安、洛阳、成都、宛城、邯郸，临淄、彭城、长沙、番禺、广陵 三国：洛阳、长安、建邺、成都、荆州，许昌、徐州、长沙、凉州、幽州 两晋：洛阳、长安、建康、邺城、成都，姑臧（武威）、襄国（邢台）、寿春、广陵、姑苏 南北朝：建康、洛阳、长安、平城（大同）、邺城、成都、广州、寿春、荆州、广陵 隋唐：长安、洛阳、扬州、成都、太原，钱塘、荆州、金陵、广州、幽州 五代十国：汴州、洛阳、金陵、杭州、福州，广州、成都、长沙、荆州、扬州北宋：汴京、扬州、杭州、福州、泉州，广州、明州（宁波）、金陵、成都、长沙南宋：临安、泉州、福州、广州、明州（宁波），金陵、扬州、长沙、中都、成都元：泉州、大都、扬州、广州、福州，明州（宁波）、杭州、中庆（昆明）、成都、辽阳明：北京、南京、扬州、苏州、杭州，福州、广州、明州（宁波）、成都、济南清：北京、苏州、南京、杭州、济南，广州、天津、福州、成都、武汉 二 城市化的初级阶段——计划经济体制下城市的曲折发展 正常上升时期：1949-1957 剧烈波动时期：1958-1965 徘徊停滞时期：1966-1978 三 城市化的加速阶段——改革开放后的城市迅速发展 中等城市发展迅速 特大城市快速增长 小城市所占的比重不断降低 第三节 中国城市化道路的分析 计划经济体制下城市化滞后的根源 农业基础长期薄弱：大跃进（1958-1960，第二个五年计划） 轻重工业比例失调 长期忽视第三产业和基础设施建设，城市发育不良 严格的户籍管理固化了城乡分野 二 市场经济条件下城市化发展的新问题 人口总量庞大，转移任务艰巨 人口流动迅速，城市负担加重 地区梯度发展，亟须宏观调控 三 中国城市化道路辨析 城市规模： 最佳城市规模是否存在？ 规模效益对城市发展的制约是否存在？ 发展大城市好还是发展小城市好？ 城市发展方针 四 中国城市发展的战略要点 充分发挥