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国际航运生产管理 第五章 船舶营运条件与航次活动 第五章 船舶营运条件与航次活动 项目一：船舶“适航性” 项目二：船舶主要营运方式 项目三：船舶运输的基本单位---“航次” 项目一：船舶“适航性” 所谓“船舶适航性”就是船舶营运达到或具备技术、安全、法律等方面所规定的要求与条件。 项目一：船舶“适航性” 目的在于确定船舶国籍，保障船舶所有人对登记船舶的所有权及其他合法权益，有利于船旗国—对船舶的监督管理。 1．船舶所有权登记 2．船舶临时登记 3．船舶抵押、租赁登记 4．船舶变更登记 5．船舶的注销登记 6．船舶航线登记 船舶所有权登记 确认船舶的所有权关系以及受哪一个船旗国法律的保护； 船舶经所有权登记后，应领取船舶国籍证书或船舶登记证书或者船舶执照。 船舶只有取得上述证书后，才取得有关法律和公约规定的航行权。 船舶临时登记 1）在国外买进或新造船舶合同规定离岸交船的； 2)在国内为国外新造船舶合同规定到岸交船的； 3)新造船舶出海试航的； 4)以光租条件从国外租进船舶的。 此外，对老旧船舶。。。。 船舶抵押、租赁登记 凡船舶抵押给他人或光船出租给外国经营时，船舶所有人应向船舶登记机关提出申请，办理登记手续。 船舶变更登记 1)船舶所有人的名称变更； 2)船舶所有权转移他人，以致船舶所有人变更； 3)船舶船籍港变更，等等。 5．船舶的注销登记 1)报失登记，用于船舶灭失或沉没； 2)失踪登记，用于船舶失踪已届满6个月； 3)报废登记，用于船舶已经主管机关核准拆解； 4)撤销登记，用于船舶已被政府征用，或经主管机关核准已将船舶所有权转移给新的船舶所有人。 办理注销登记时，船舶所有人应陈叙事由，连同证明文书向原船舶登记机关申请注销登记，并交还原国籍证书、船舶登记证书或船舶执照。 船舶航线登记 主要适用于国际航行船舶。船舶所有人或经营人应首先向船舶检验机构申请船舶技术检验，在取得有关航行区域的合格证书后。。。 项目一：船舶“适航性” 保证船舶及其有关设施具备正常的技术条件，以保障海上航行船舶、有关设施和人命的安全，以及使海洋环境免受污染。 船舶建造检验 初次检验（仅指国外购入） 船级检验 法定检验 定期检验 期间检验 临时检验 公证检验等。 临时检验 凡是船舶在营运活动中发生以下情况之一的，必须按照有关公约和法规的要求，向验船机构申请临时检验： ①发生海损； ②改变航区； ③改变使用目的； ④临时增载乘客； ⑤有关证书临时展期斗 ⑥其他特殊情况等。 公证检验 检验后所提出的报告可以作为交接、计费、理赔、索赔时的有效凭证。 主要适用于以下各种情况： ①船舶买卖检验； ②船舶损坏检验； ③船舶起退租检验； ④其他需要提供公证证明的检验。 项目一：船舶“适航性” 船级是船舶技术性能良好的一种符号，而船级社则是核定船级的行业组织。 国际上的主要船级社： 英国劳氏船级社(LR)； 法国船级社(BV)； 意大利船级社(Ⅲ)； 美国船级社(ABS)； 挪威船级社(DNV)； 德国劳氏船级社(GL)； 日本海事协会(NK)等。 我国船级社对船舶入级检验进行了如下划分： 1．新造船的入级检验 2．初次入级检验 3．保持船级检验 定期检验（年度检验、坞内检验、特别检验、循环检验、螺旋桨轴和尾轴检验、锅炉检验和展期检验） 临时检验（与前述相同） 项目一：船舶“适航性” 监督船舶保持适航状态，保障航行安全，维持海上运输秩序。 国际航行船舶在进出各国港口时，必须按有关公约和法规规定履行船舶签证手续。 1.船舶进出港口签证的条件 2．签证应呈验的证书 3．船舶签证的程序 进出港口签证的条件 1) 各类证书所载内容与实际情况相符； 2) 配备有足够的持证船员； 3) 装运危险货物的船舶须符合装载要求，并持有准运证书和文件； 4) 救生、消防设备齐全，符合标准； 5) 装货载客符合载重线规定和乘客定额； 6) 船舶未违反所在港有关规章法令。 签证应呈验的证书（国际航行500总吨以上货船） 1)船舶国籍证书或有关登记证书； 2)货船构造安全证书； 3)货运设备安全证书； 4)国际船舶载重线证书； ’ 5)乘客定额证书和安全证书(客船)； 6)船级证书； 7)蒸汽锅炉检验薄； 8)二氧化碳灭火装置检验簿； 9)起重设备检验簿； 10)各种初次检验与定期检验的鉴定书。 船长对全部文件的完整无缺并保证使之始终处于有效状态负直接责任。 船舶签证的程序 船舶签证一般是以船舶进出港口签证一次，掌握出口签证为原则。 船舶应当在进口以后和出口之前的一段时间内，将航行签证簿及进出口报告书一次填好，连同有关证书一并送港航监督机关办理签证手续。 未经签证的船舶不得出港。 项目一：船舶“适航性” 1．船舶保险利益 2．船舶保险险