预制箱梁首件施工专业技术方案.docVIP

预制梁板首件工程施工方案 一、首件工程施工目的 1.1、熟悉梁板预制施工运作程序和各种检测手段，使以后预制梁板施工在有序、有效的组织和监督下优质高效进行。 1.2、更好的调整人员组织机构。 1.3、更好的了解梁板预制施工过程中所需注意的特殊事项。 1.4、探索更为有效地质量控制手段。 1.5、通过首件施工得到的成果总结，指导今后预制梁板施工的开展。 1.6、摸索、总结、优化适合本工程梁板预制施工，符合《招标文件》的技术、质量要求以及符合部颁质量标准规范的程序化管理方法和质量、安全、环境保障措施。 二、首片梁板概述 本次预制梁板首件工程选择为***-2#小箱梁（中跨中板、35m预制小箱梁），梁身浇筑采用C50混凝土，共42.7 m3，钢筋用量总计8193.9kg，钢绞线用量总计 1578.8kg。 三、施工组织 3.1、工程进度计划： 2009年8月15日～2009年8 2009年8月18日～ 2009年8月24 2009年9月4 3.2、质量目标：一次通过检测合格。 3.3、文明安全施工目标：确保文明施工，无安全事故。 3.4、施工人员配置情况 主要管理人员配备表 序号 姓　名 职　　务 职　　　责 1 副经理 现场主管及协调 2 工程部长 现场技术及生产安排 3 质检部长 现场施工及质量主管 4 试验室主任 试验检测主管 5 测量工程师 现场测量负责人 6 技术员 现场技术员 7 质检员 现场质检员 8 专职安全员 现场安全负责人 劳动力配备表 序号 类 别 人数 备 注 1 工区负责人 1 2 现场负责人 1 3 技术员 3 4 钢筋工 9 5 张拉工 4 6 模板工 11 7 砼工 9 8 普工 3 3.5、施工机械、检测仪器配置情况 施工主要机械、检测仪器配备表 序号 仪器设备名称 规格型号 数量 备注 1 施工门吊 20t 1 2 出坑门吊 160t 1 3 箱梁模板 35m 1 4 全站仪 3102N 1 5 水准仪 DSZ3 1 6 千斤顶 100t 2 7 油泵 2 8 插入式振动器 φ30 6 9 高频附着式振动器 60 10 吊机 20t 1 四、施工方案（施工工艺图详见附图） 1、模板： ⑴、预制箱梁底模采用30cm厚C30#砼，上铺不小于8mm的钢板作为底模。砼达到一定强度后用磨光机进行打磨平整，台座顶面一定要求平整。然后在砼顶面铺设不小于8mm的钢板，在箱梁施工前钢板上除锈并涂刷脱模剂，保证箱梁底板的光洁度。台座宽度比箱梁底宽略小，以便在台座边贴止水带，防止浇筑混凝土时漏浆。台座中间设置2cm的反拱，按圆曲线布置（具体设置方案详见附件），以保证箱梁张拉起拱后能尽量水平，不至于影响桥面铺装层厚度。 ⑵、侧模采用6mm厚整体式组合钢模，钢模要求尺寸准确，刚度强度满足要求，接缝平整、严密，保证砼在强烈振动下不漏浆，并且要求钢模表面抛光处理，以保证砼的光洁度，设计科学，合理、施工操作方便，保证安全。 ⑶、芯模采用活动组合钢模，保证尺寸准确，拆装快速方便，同时满足刚度、强度要求。 ⑷、模板的加固：模板顶部及底部设有φ16对拉螺杆，按梁长方向等间距布置加固，侧面设斜拉杆，在两端和跨中横梁处加设对拉螺杆，同时侧向在台座旁设预埋地锚，用法兰螺栓横向拉紧，保证模板有足够的稳定性。 ⑸、模板安装及拆卸：模板装卸采用龙门吊配合作业、简易、快捷、可行。 ⑹、模板使用注意事项： a、模板第一次使用前先涂上足够的脱模剂，防止生锈、方便脱模，每次脱模后，立即将模板表面砼残渣清理干净，并涂上脱模剂。 b、在每节芯模两端及中间各设一道定位卡，防止芯模上浮或偏移，芯模接缝处平铺油毛毡防止芯模漏浆。 c、箱梁采用一次立模的方法，以保证混凝土的整体性。待砼强度达到一定强度或规范规定时间后进行拆模，待模板与混凝土全部脱离并移至翼板外侧后再行吊离。 2、钢筋制作与安装： ⑴、钢筋的保护与贮存：钢筋应贮存于垫木或其它支承平台上，并应使其不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。 ⑵、钢筋的检验：钢筋在进场前必须进行检验，检验合格后方可进场使用。凡钢筋直径＞10mm的均采用HRB335带肋钢筋，凡钢筋直径≤10mm的采用R235光圆钢筋。其技术指标分别符合国标GB1499.1-2008和国标GB1499.2-2007的规定。 ⑶、钢筋的制作：必须严格按照《公路桥涵施工技术规范》进行，钢筋应按图纸所示的形状进行制作，没有特别说明的，所有钢筋均应冷弯。 ⑷、焊接和搭接：按照该设计图的要求，钢筋直径≥12mm时，如图纸未注明，均采用焊接，钢筋直径＜12mm，如图纸未注明，钢筋连接可采用绑扎。钢筋采用电弧焊时，双面焊不得小于7.5d，单面焊不得小于15d，Ⅱ级钢筋焊接必须采用502以上电焊条，焊缝随焊随敲，保证焊接长度及焊接深度，确保焊接质量，当