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XX广州拆迁计划 　　关于广州市XX—XX年轨道交通建设方案的报告　　日期：XX-05-0713:00阅读数：862　　关闭窗口　　打印本　　页　　市人大常委会:　　为落实城市发展战略，配合新一轮城市总体规划编制工作，XX年4　　月，市政府启动了新一轮轨道交通线网规划编制工作，在2020年线网规　　划基础上，研究制定了广州市XX—XX年轨道交通建设方案。该方案　　已经市政府常务会议审议并进行了公示。　　专此报告。　　广州市人民政府　　二○一○年四月十四日　　关于《广州市XX—XX年轨道交通线网建设方案》报　　告的说明　　关闭窗口　　打印本　　页日期：XX-05-0714:00阅读数：1019　　——XX年4月27日在广州市第十三届　　人民代表大会常务委员会第三十次会议上　　广州市发展改革委员会主任潘建国　　主任、各位副主任、秘书长、各位委员:　　我受市人民政府委托，就市政府《关于广州市XX—XX年轨道交　　通建设方案的报告》(下称《XX年建设方案》有关问题说明如下:　　一、关于《XX年建设方案》提出的背景　　新一轮轨道交通线网规划(XX—2020年)深化研究工作于XX年启　　动，规划部门按照政府组织、部门合作、国际咨询、公众参与、科学决策　　机制，对方案进行了优化和完善，形成了《广州市轨道交通线网规划方案　　(XX—2020年)》，于XX年7月通过市政府常务会议审议。　　在2020年线网规划方案的基础上，我委会同市规划局、市地铁总公　　司开展了XX—XX年建设计划的研究工作。综合考虑我市财力、各线　　路的轻重缓急、与省城际轨道交通线网的衔接、施工组织以及施工期间交　　通疏导等因素，提出了有关线路的建设时序和资金安排建议，形成了《XX　　年建设方案》。该方案于XX年7月7日原则通过了市政府第84次常务　　会议审议，会后，我们按照会议要求对方案进行了修改，并于XX年3　　月通过省市多家媒体和网站进行了公示，公示结束后我委再次会同市规划　　局、市地铁总公司，结合反馈意见对方案进行了完善，并呈报市政府审定。　　4月14日，市政府正式向市人大常委会报送了《关于广州市XX—　　XX年轨道交通建设方案的报告》。　　二、关于《XX年建设方案》的内容说明　　按照国家对我市轨道交通近期(XX年)建设规划及各线路可行性研　　究报告的批复，我市目前已开通运营5条线路，合计150公里;亚运前还　　将开通716公里，届时地铁运营线路达2216公里。　　为满足城市发展对轨道交通的需求，XX年国家发展改革委批复同　　意了六号线二期、七号线和九号线的规划调整，共545公里，今年启　　动实施。　　目前，我市正抓紧实施轨道交通近期建设规划，尚有二八号线延长线、　　三号线北延线、四号线奥林匹克中心至车阪南、六号线首期和广佛成城际　　(广州段)、珠江新城旅客自动输送系统等6条线路在建，亚运会前建成通　　车里程将达2216公里。　　XX至XX年前新建线路的安排主要考虑以下七项原则:一是衔接珠　　三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展;二是落　　实“中调”战略，加密中心城区线网和提升线网服务水平;三是与城市建　　设计划和旧城改造计划相结合，完善城市空间结构;四是与土地综合利用　　相结合，促进功能区建设，提升土地价值和城市整体现代化水平;五是支　　持重大项目建设及城市新经济增长极发展;六是兼顾效益，以客流疏导型　　线路为主，以利地铁公司的良性发展;七是兼顾需要与可能，既考虑城市　　发展和交通疏导的需要，又要根据市区两级财力，量力而行。　　经研究，拟纳入XX年前建设的新线有:十三号线(构建东西快速走　　廊，分前后两期)，八号线北延段(疏解同德围交通，支持白云湖区域发展)，　　十一号线(环线，加密中心城区线网，提升线网换乘功能)，十四号线及知　　识城线(支持从化与中新知识城发展)，三号线东延段(带动广州新城发展)，　　七号线二期(促进大学城和长洲岛建设)，四号线南延段(进一步支持南沙产　　业发展)，十六号线(荔城线，支持增城发展)。涉及9条新线，总长约248　　7公里。　　三、其他说明　　(一)资金需求及来源　　经初步测算，XX至XX年我市建设新线总投资约1098亿元(其中　　至XX前资金需求为766亿元)，加上目前在建线路、规划调整线路投资　　及XX—2020年新线前期研究费用，涉及总投资1893亿元。按照目前初　　步的工期安排，XX年底前资金需求约为1552亿元。资金来源主要考虑　　财政性资金投入、市区共建、地铁集团参与沿线土地整理并将开发收益返　　还建设，以及综合运用贷款、发行债券、中期票据、信托