斜拉桥结构尺寸优选的正交设计方法.PDFVIP

第22卷第6期 结 构 工 程 师 Vol.22，No.6 2006年12月 StructuralEngineers Dec.2006 斜拉桥结构尺寸优选的正交设计方法 李金国’ 李志勇2 (1，同济大学桥梁工程系，上海200092;2.宁波市交通设计研究院，宁波315192) 提 要 抖拉桥结构复杂，需要考虑的因素多，在目前有关料拉桥纯数学的优化设计方法还不成熟的情 况下，可以根据一般的综合比较来选定抖拉桥的结构体系和型式，然后在宏观分析的框架基础上缩小搜 索范围，进一步运用正交优选法进行各部分尺寸的优选。 关键词 抖拉桥，优化设计，正交设计法 OptimalOrthogonalDesignMethodofStructuralDimensionsof Cable一StayedBridges LIJinguo LIZhiyong2 (I.DepartmentofBridgeEngineering,TongjiUniversity,Shanghai200092，China; 2.NingboTrafficDesignResearchInstitute,Ningbo315192，China) AbstractCable-stayedbridgesareverycomplicated，withmanyfactorstobethoughtabout.Atpresent， puremathematicoptimaldesignmethodsforcable-stayedbridgesarenotmatured.Wecanselectthesturcture- alsystemandsturcturalstylebygeneralcomparison，thenreducetheselectionscaleonthebasisofmacro- scopicanalysisandcarryontheoptimalselectionofstructuraldimensionsofthebridgeusingorthogonaldesign method. Keywords cable-stayedbridge，optimaldesign，orthogonaldesignmethod 变化繁多，不同斜拉桥的主客观条件不同，如材料 1 引 言 供应、技术水平和施工条件等方面的差异，完全套 用经验带有很大的盲目性。所以，有必要在宏观 斜拉桥在设计方面的自由度很大，其荷载主 上把握各部分尺寸，再缩小搜索范围，最后得到满 要是依靠主梁、桥塔和斜拉索分担，合理地确定各 意的结构布置，如果能利用优化设计的有关理论 构件分担的比例是十分重要的，这直接关系到斜 来帮助我们进行尺寸优化，往往能事半功倍。 拉桥的经济性能，所以有必要对斜拉桥各部分尺 工程技术问题的选优，一般可以有理论和试 寸进行优化设计。最近几年才有人从事斜拉桥的 验两种方法: 优化设计方面的探索，它的困难在于:①设计变量 (1)理论方法— 优化设计 数目多，各变量设计自由度大;②需考虑动力计 将那些需要经过研究来确定的因素作为设计 算、空间效应和非线性等问题;③设计变量多，确 变量x1Ix21...xn;需要满足强度、刚度和稳定性 定施工状态变得更加复杂，进一步影响到成桥的 以及规范的有关规定等作为约束条件.f.+.f2I... 受力状态和全桥经济性能;④ 目标函数— 全桥 fm;拟达到的目的如经济性能和使用性能等作为 总的技术先进性和经济合理性不易简单地由结构 目标函数M(x);于是，结构尺寸优选问题可用数 内力小、变形小和工程量小等概念来表达。由于 学抽象为求解