铁路路基取土场选址方案.docVIP

中铁四局集团张唐铁路项目经理部第五项目队 PAGE PAGE 2 中铁四局张唐铁路ZTSG-6标项目经理部 第五项目队 取土场选址方案 二〇一一年一月 取土场选址方案 一、选址依据 1、初定的施工组织设计； 2、第五项目队施工任务和工期安排； 3、施工调查报告和现场踏勘。 4、第五项目队土方施工任务。 二、工程概况 中铁四局集团张唐铁路项目经理部第五项目队起点为张七庄特大桥张家口方向桥台（DK383+200），终点为朱官屯大桥张家口方向桥台（DK390+400）途经张七各庄、官庄、西杨庄、东杨庄、山里各庄共五个村庄。管段范围内主要结构物有桥梁2座（其中特大桥1座、中桥1座），其余段落均为路基及涵洞。线路全长约7.2KM。 路线范围内路桥相间，路基工程范围内水塘、尾矿坑、路基不良地质换填等不良地基处理，施工段范围内98%为路堤填筑。挖方段约50m，挖方土可直接利用。路基填筑土源主要以借土填方为主。第五项目队土方填筑数量约9 三、取土场选址概况 根据本项目队地形地地貌及施工土用量，初定施工方案为以遵宝线为界大小里程各设一个取土场，以此避免通过遵宝线产生的安全问题。经过现场实际勘察，我队施工段落地势平坦，多为耕地和经济林，可取土源较少。 拟在DK386+000右侧约300米设置一个取土场，可提供我队管段范围内土方用量。该取土场土质为A、B组土，土质粒径5～15cm之间，无风化现象，满足路基填筑及地基处理换填要求 该取土场靠至山边，自然地形为斜坡状，地表面无经济作物及其他结构物，取土完成后无需进行复耕和维护，只需在取土挖设的过程中留设一定坡度即可。 四、便道修筑 根据与施工场地的位置关系，可利用现有的乡村道路进行扩宽改建，取土场便道与主线贯通主便道进行连接。既有道路宽3m，根据实际情况可拓宽至6m,路面高于自然地表0.2m以上，道路填料直接采用取土场土源进行填筑，道路两侧挖设的排水沟，根据地形地貌进行会流，保障排水通畅。对道路上方的电力、通讯等影响通行的线路进行改移或加固。