数字化装配 技术1学科知识.pptxVIP

飞机数字化装配技术;;1.引言; 国外在多个飞机飞机型号中已实现数字化装配。包括 第一个 号称“无纸设计”的波音777，以及最新的F22，F35，A380以及B787。但我们目前的条件和国外差别很大：我们飞机的批量非常小；我们的技术基础与国外有很大差距。 那么，我们该咋样选择适合国情的飞机制造方法？ ;2.基于数字量传递的数字化协调方法 ;;3.数字化装配国内外目前现状分析 ;（5）在装配技术方面，虽然局部采用了数字化技术，但未能彻底摆脱模拟量传递的协调方法，未能在数字化装配技术方面实现突破； （6）工装制造技术落后； （7）各个航空制造企业在数字化制造上，更偏重数字化制造硬件投资和数字化制造技术的获取，而对数字化制造管理不够重视。 ; 我国数字化装配技术的研究目前主要集中在虚拟装配、基于数字量传递的协调准确度计算和容差分配、装配工艺和工装的数字化设计以及装配过程自动化等单项技术方面，尽管每个单项技术的研究取得了一定的进展，但作为数字化装配体系和装配系统的研究开展较少。 ;3.2我国从事数字化装配的有关单位情况 我国航空主机所最近几年在数字化制造方面的研究主要集中在数字化设计方面，主机厂主要在CAD/CAM方面取得一定进展，而从事飞机数字化装配技术研究的单位主要是学校：西工大，北航，625所，南航等。 北航主要有范玉青教授及其所带研究生，他们在飞机数字化设计与制造方面收集了波音公司的一些资料，在数字化装配方面也发表了一些文章。 “飞机数字化装配技术综述” “大型飞机部件数字化对接装配技术研究” “飞机制造中数字化标准工装的定义与应用” ; 625所主要在柔性装配技术、柔性工装研究方面承担了一些项目，在飞机先进装配技术方面也收集了一些资料，但真正从事数字化装配体系研究的人员并不多，主要有许国康，邹方。 发表的文章主要有： 飞机数字化柔性装配关键技术研究 国外飞机柔性装配技术 飞机先进装配连接技术; 西工大从事飞机数字化装配技术研究的整体力量比较强，从事这方面研究??教授有多人：魏生民教授、王仲奇教授、李原教授，曹增强教授，陶华教授、张开富副教授等，这是国内其它院校不具备的。 飞机数字化装配涉及设计、工艺、工装、控制、数字化测量等环节的多项技术，西工大近年来围绕数字化装配进行了多方面研究 。; 西工大在飞机数字化装配方面完成的博士硕士论文 飞机数字化装配定位技术研究 型架数字化安装工艺技术研究 Web环境下飞机虚拟装配可视化技术研究 基于实例的装配协调方案设计技术研究 飞机部件装配误差累计分析与容差优化技术 面向飞机装配的虚拟装配规划与仿真技术研究 数字化飞机装配工艺设计关键技术研究 数字化产品预装配规划研究 飞机制造中工装数字化技术应用研究 数字化产品预装配中的装配顺序规划 复杂装配尺寸链计算; 西工大承担的与飞机数字化有关的项目 航空基金项目“航空复杂产品敏捷虚拟装配技术研究” 863/CIMS 项目“复杂产品装配工艺快速设计支持技术研究与应用”、 “航空CIMS——面向数字化制造的使能工具软件开发——机翼虚拟装配系统”、 总装预研项目“飞机机翼快速研制系统集成技术——装配规划技术与应用”;科技部大飞机预研重点项目“自动钻铆系统” 总装十一五预研项目”渐进式虚拟装配建模仿真、优化及评价技术研究” 柔性工装研究，学科建设项目。 编写了航空行业标准《飞机数字化预装配通用要求》 开发了“虚拟装配规划与仿真系统V1.0”; 获奖情况 虚拟装配及其过程管理技术，国防科技进步奖三等奖，2001年 集成化CAPP应用框架与开发平台，陕西省科技进步奖一等奖，2003年 虚拟装配技术研究，西安市科技进步三等奖，2004年 复杂产品装配工艺快速设计支持技术研究与应用获陕西省科技进步二等奖 2007年“虚拟装配及其过程管理技术”获得国防科技进步二等奖； ;在虚拟装配、容差建模与表示方法，装配顺序规划、装配协调方案设计，装配工艺设计等方面进行了开创性的研究，处于国内领先地位。 针对数字化装配体系研究发表了两篇文章： 大型飞机数字化装配技术研究 飞机数字化装配若干问题思考;3.3国外现状