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纸桥结构设计说明书
作品名称
参赛队员
专业名称
2012年10月18日
一、方案构思
根据竞赛规则要求，从模型设计以及承载能力，模型制作材料的性能，加载考核形式和制作等方面综合考虑，利用组委会发的已有材料合理设计，精心制作，完成本次参赛作品。
按照纸张抗压能力较差，抗拉能力较好的性质，通过最佳设计使得白纸能充分发挥其抗拉性能，使其承受较大的外力载荷，减小弯曲挠度，设计出更好的作品。以及考虑实际情况和美学因素，全面考虑各方面的影响。
二、作品简介
纸桥的名称是“唐岛湾大桥”，模型总跨度500mm，两跨距离300mm,桥面宽220mm，桥面高差小于20mm,桥面以下高度150mm，设计为单车道，车道宽为200mm。
三、内力分析
纸桥的核心部分为支架简支梁，桥面板和简支梁的粘连组合，桥梁作为承载的主要部分，所以本部分的强度在整个桥梁系统中是最高的，桥面受压，同时受弯矩作用，在桥梁中部，弯矩为桥面中最大，桥梁上半部受压，下半部受拉，和支座捆绑处，剪力最大，桥梁纵向面有较大的切应力作用。桥墩为二力杆，且整体受压，增大横截面积以减小柔度，受压力作用。
四、结构特色及答辩词
圆形组合梁是由组委会所发白纸卷制而成，卷的时候层层加胶，这样更增加了桥梁的抗弯刚度，铰接部分用纸带加胶捆绑，达到最佳连接效果，使能承受更大载荷。桥面骨架采用圆纸筒互相组合，以制造出较高强度的桥面，中间为两组四根组合，两边为两组两根组合，基本能满足荷载作用而产生的弯矩和剪力，空心圆纸组合，强度大且重量轻，制作精确简易、精确以及便于连接，搭配白卡纸桥面，从而提高了桥的抗弯能力。桥梁间横梁架将纵梁连成整体，增强了桥体抗侧扭的能力。桥墩也采用三根圆纸筒加强，减小柔度，保证压杆稳定，增加桥墩的稳定性和耐用性。顶部用三角刚架加强，并用白线竖拉，防止桥面承担较大载荷时发生大挠度弯曲。
纸桥结构合理，制作方法简单，整体美观，有很强的实用性，能承受较大的载荷作用。
纸桥正视图
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