一汽轿车财务报告分析(共7篇).docx

一汽轿车财务报告分析(共7篇) 　　一汽轿车财务指标动态分析　　本文将基于对汽车制造业的龙头企业之一的一汽轿车股份有限公司在金融危机前后公司盈利指标的动态变化，来探究此次金融危机对公司发展造成的影响，并据此为投资者提供一定的投资建议。　　1.一汽轿车的财务指标分析　　为了对金融危机的影响有个全面的认识，本文财务数据选取XX-XX年共六年的年度财务数据进行分析，财务数据涉及金融危机发生前、发生后各年，具有一定的科学性。本文的盈利指标均由一汽轿车年度报告基本财务数据整理而成，年度报告由深圳证券交易所获得。　　盈利能力分析　　从表一数据来看，根据指标开始出现下滑的年份不同可以分为两类：第一类为：总资产收益率、营业利润率和销售净利润均表现为从XX-XX指标值不断上涨，但是自XX年开始，出现下滑，其特点为XX年仅出现微小下滑，但是在随后的XX和XX年，却出现巨大滑幅，XX年营业利润率和销售净利率下滑程度分别高达%、%，并且XX年销售净利润率已经下滑至负值，第二类为净资产收益率和每股收益，表现为XX-XX年一直呈上涨趋势，至XX年才开始出现下滑，并且下滑也相当明显，下降幅度均达到90%以上。但是不难发现，虽然这两个指标XX年未出现下滑，但是其上涨的速度却急剧下降。同时在XX年下半年的金融危机发生后，XX、XX年各指标值虽然并未出现反向下降，但是与金融危机发生前相比，指标增速明显放缓。　　因此，初步可以得出一汽轿车在金融危机发生前后整个过程的经营特点：金融危机发生前，XX-XX年发展速度极快，金融危机发生后，XX-XX年发展速度放缓，但是经营状况依然比较乐观，但是在XX年一汽轿车的经营发展开始初步出现恶化，部分指标下滑态势已初露端倪，到XX年，经营发展状况全面衰退，全部指标值急剧下降，金融危机产生的负面影响至此已完全暴露出来，公司面临经营危机。　　盈利能力行业对比分析　　数据可知，行业营业利润率以及行业净利率指标值下滑的拐点都在XX年，并且下滑相当显著，在XX年行业营业利润率和行业净利率分别已经下滑至-%和-%的极低水平，说明行业整体在XX年经营亏损，净利润为负值。相比之下，一汽轿车主要的下滑却出现在XX年，并且恶化的程度没有行业整体严重，从数据来看，公司营业利润率最差水平　　财务分析报告　　一汽大众　　一汽大众公司介绍　　一汽大众汽车有限公司于1991年一汽-大众汽车有限公司于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。经过多年的不断发展，一汽过多年的不断发展，一汽-大众在长春和成都共有二大生产基地，包括轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂(成都分公司)轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂(成都分公司)和发动机传动器厂。其中长春基地位于中国长春西南部，占地面积182万平方米，已形成年中长春基地位于中国长西南部，占地面积182万平方米，已形成年产66万辆的生产能力；成都基地位于成都市东南的成都经济技术开发66万辆的生产能力；成都基地位于成都市东南的成都经济技术开发区内，占地面积万平方米，XX年区内，占地面积万平方米，XX年5月8日建设项目正式启动,一日建设项目正式启动,期生产规模为年产15万辆。一汽期生产规模为年产15万辆汽-大众采用先进技术和设备制造当今世界大众品牌、奥迪品牌两大名牌产品。捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、奥迪A4L、奥迪Q5、奥迪A6L系列轿车，深受广大消费者的喜迈腾、奥迪A4L、奥迪Q5、奥迪A6L系列轿车，深受广大消费者的喜爱。目前，一汽大众正式员工总人数达到12331人，其中长春厂爱。目前，一汽-大众正式员工总人数达到12331人，其中长春厂11653人、成都厂678人，累计向国家上缴的税金达845亿元人民币。11653人、成都厂678人，累计向国家上缴的税金达到845亿元人民币。　　截止到XX年底，一汽-大众累计生产并销售乘用车超300万辆，牢牢占据国内乘用车市场产销的前列。国家商务部确认一汽-大众为“技术先进企业”；国家统计局授予一汽-大众为“中国汽车制造名优企业”称号；原国家机械局授予一汽-大众为“在促进科学技术进步工作中做出重大贡献者”一等奖。的投入就达数千万元。一汽-大众在自身不断发展的同时也带动了零部件企业及物流衍生服务等企业的发展，以积极进取、富有企业社会责任感的形象得到了社会各界的广泛　　认可，成为中国公众心目中最放心的汽车生产厂商。一汽大众拥有先进的全自动化冲压生产线，其中2条是国内唯一的两台处于国际先进位置的大吨位自动压力机。大量的焊接机器人、先进的激光焊接技术，大大提高了车身结构的钢性强度和表面的光洁度；全浸渍低锌磷化工艺，阴极电泳